Page 43 - การดาดผิว
P. 43

4-12

                              3.5.6 การเลือกใช้ขนาดมวลรวมตามตารางที่ 4.6

                                     ในการแต่งผิวชั้นเดียว  ใช้มวลรวมขนาด 1/2" หรือ 3/8" สำหรับการแต่งผิวสองชั้น
               ชั้นแรกใช้ขนาด 1" ชั้นสองใช้ขนาด 1/2"  ถ้า ชั้นแรกใช้ขนาด 3/4" ชั้นสองใช้ขนาด 3/8" การแต่งผิวหลายชั้น

               (Multiple Surface Treatment สองชั้นขึ้นไป) ขนาดมวลรวมของชั้นถัดไปจะเล็กลงทีละครึ่งหนึ่งเสมอ มวล

               รวมในชั้นแรกเลือกใช้ได้สองขนาด คือ  1" หรือ 3/4" ก็ได้  ซึ่งขึ้นอยู่กับ "สภาพผิวทางเดิม" นั่นเอง
                              3.5.7 ลำดับขั้นการแต่งผิวชั้นเดียวและหลายชั้น

                                     3.5.7.1 ซ่อมปะ  หรือปรับระดับผิวทางเดิม  ปฏิบัติในกรณีที่ก่อสร้างทับบนผิวทาง

               เดิม
                                     3.5.7.2  กวาด  กวาดผิวหน้าของชั้นราก  หรือผิวทางเดิม  ให้สะอาดปราศจากฝุ่น

               สำหรับผิวหน้าของชั้นรากต้องกวาดให้มีหน้าผิวโผล่
                                                                 ่
                                     3.5.7.3 ฉาบก่อนลงผิว หรือฉาบกอนเพิ่มผิว  แล้วบ่ม
                                     3.5.7.4 ราดยาง  ตามอุณหภูมิและอัตราที่กำหนด
                                     3.5.7.5  โรยมวลรวม  โดยใช้เครื่องโรยมวลรวมและควรใส่มวลรวมไว้ในเครื่องโรยฯ

               ก่อนการราดยาง เพอที่จะได้โรยมวลรวมทับหน้าตามรถราดยางได้ทันที  ก่อนที่วัสดุบิทูมินัสจะเย็นและแข็งตัว
                                ื่
                                                                                       ื่
               เครื่องโรยมวลรวมต้องติดตามรถราดยางอย่างใกล้ชิด  โดยการโรยมวลรวม"ถอยหลังเพอให้ล้อรถเหยียบทับไป
               บนมวลรวมที่โรยไว้แล้ว  ในกรณีที่ไม่มีเครื่องโรยมวลรวม หรือบริเวณที่เครื่องโรยมวลรวมเข้าไม่ถึง  ให้ใช้คน

               ช่วยโรยมวลรวมได้ โรงมวลรวม

                                     3.5.7.6 บดทับ  เริ่มแรกควรใช้รถบดล้อยางบดทับเต็มผิวหน้าก่อนสองเที่ยว เพราะ
               จะบดทับมวลรวมที่ไม่ได้ระดับได้ดีกว่ารถบดล้อเหล็ก    ต้องรีบบดทับมวลรวมให้ฝังตัวลงในยางก่อนที่ยางจะ

                        ็
               เย็นและแขงตัว
                                     3.5.7.7 ลากเกลี่ย (Broom Draging) โดยใช้ที่ลากเกลี่ย (Drag Broom) ลากเต็ม
               หน้าสองเที่ยวเพื่อเกลี่ยหินที่ทับซ้อนกันให้ลงไปอยู่ในที่ ๆ ต่ำกว่า หรือที่ ๆ ยังไม่มีหินฝังตัวหลัง จากลากเกลี่ย

               แล้วจึงบดทับด้วยรถบดล้อยางอีก จนแน่ใจว่าหินฝังตัวดีแล้ว   จึงใช้รถบดล้อเหล็กที่ไม่หนัก จนบดหินแตก บด
               เต็มหน้าอีกสองเที่ยว

                                     3.5.7.8 กวาด  เมื่อแน่ใจมวลรวมฝังตัวแล้วและถูกยึดแน่นแข็งดี ก็กวาดมวลรวมที่

               ไม่ฝังตัวทิ้งไปโดยเฉพาะสนามบิน  สำหรับถนนแล้วการกวาดมวลรวมทิ้งก็ไม่จำเป็นนัก เว้นแต่จะทำการแต่งผิว
               หลายชั้น  ก็ต้องกวาดมวลรวมไม่ฝังตัวทิ้งไปเสียก่อนจึงจะเริ่มแต่งผิวชั้นต่อไปได้ โดยทั่วไปก่อนเริ่มการแต่งผิว

               ชั้นต่อไปจะต้องทิ้งไว้ให้แน่ใจว่ามวลรวมฝังตัวแน่นแล้วจึงกวาด  เวลาที่ทิ้งให้ยางจับมวลรวมขึ้นอยู่กับชนิดของ
               ยาง

                   •  ถ้าเป็น              แอสฟัลต์ซีเมนต์ (AC)        ต้องทิ้งไว้อย่างน้อย   1 ชม.

                                               อิมัลซิไฟด์แอสฟัลต์           ต้องทิ้งไว้อย่างน้อย 10 ชม.

                                                   คัทแบคแอสฟัลต์               ต้องทิ้งไว้อย่างน้อย 18 ชม.
                      หลังจากนี้แล้วจงเริ่มกวาดและดำเนินการตามขั้นตอนที่กล่าวมาแล้ว  จากข้อ 3.5.7.4 มาเรื่อย ๆ แต่ง

               ผิวสองชั้นก็ทำซ้ำกันสองเที่ยว  สามชั้นก็สามเที่ยว
   38   39   40   41   42   43   44   45   46   47   48