Page 46 - การดาดผิว

4 -15

4.1.3 มวลรวมสำหรับผิวผสมในถนน

สามารถใช้มวลรวมได้หลายชนิดแม้แต่มวลรวมคลุกผสมดิน ลำดับขนาดที่
่
เหมาะสมคือ ลำดับขนาด 17, 18, 19 แต่ผิวผสมในถนนนี้ไม่คอยเคร่งครัดเรื่องลำดับขนาดนัก มวลรวมที่
เหมาะสมที่สุด คือหินคลุกลำดับขนาดดีที่มีขนาดโตสุดไม่เกิน 2" (หรือ 2/3 ของความหนาของชั้น) แล้วไล่ไป

จนถึงเชื้ออด ในการปฏิบัติงานจริง ๆ มักขุดมวลรวมจากถนนเดิม หรือนำจากบริเวณใกล้เคียงมาใช้ มวลรวม
ุ
ั
ที่เลวที่สุดที่ยังใช้ทำผิวผสมในถนนได้มีขีดจำกด ดังนี้ มวลรวมดินปนหินที่มีเชื้ออุด 25 %, ขีดเหลว 30
(Liquid Limit) ค่าดรรชนีความเป็นพลาสติก 6 (Plastic index) สำหรับผู้ควบคุมงานที่มีประสบการณ์ อาจ

ั
ใช้มวลรวมที่มีขีดจำกดเกินกว่านี้ได้ ถ้าเคยใช้ได้ผลดีและไม่เกิดปัญหาภายหลัง หรืออาจปรับปรุงคุณภาพ
มวลรวมที่เลวให้ดีขึ้นได้โดยการนำไปผสมคลุกเคล้ากับมวลรวมที่ดีกว่า หรือกับมวลรวมที่จะทำให้ได้ลำดับ

ขนาดเหมาะสมแล้วจึงจะมาใช้
4.1.4 วัสดุบิทูมินัส

ชนิดและเกรดของวัสดุบิทูมินัสที่เหมาะสมจะถูกกำหนดโดยสภาพของมวล
รวมที่จะใช้ ดังนี้

4.1.4.1 มวลรวมลำดับขนาดเปิด (Open Gradation) ใช้ RC -250,

800 ,MC-800, 3000 หรือ MS-2
4.1.4.2 มวลรวมลำดับขนาดปิด (Dense Gradation) - ที่มีมวลรวม

ละเอียดและเชื้ออุด น้อยมาก ใช้ RC-250,800 หรือ MC-250,800 หรือ RS-250,800 หรือ MS-2,SS-1

4.1.4.3 มวลรวมคลุกที่มีลำดับขนาดตามกำหนด (ลำดับขนาด 17,18,19)
ใช้ MC-250,800 หรือ SC-250,800 หรือ SS-1, SS-1h, MS-2

4.1.5 ปริมาณการใช้วัสดุบิทูมินัสในการลงผิวผสม ณ ที่

การหาปริมาณที่แน่นอนนั้นค่อนข้างจะยุ่งยากพอสมควร เพราะจะต้องออกแบบหา
ส่วนผสมโดยวิธี มาแชล (Mashall Method), วิธีพื้นที่ผิว (Surface area method mix design) หรือวิธี

ื
ช่องว่าง (Void Method) ในระดับนี้จึงควรได้ทราบถึง "กฎทั่วไป" (Rule of Thumb) หรือกฎหัวแม่มอ
ของการทำผิวผสมในถนนเท่านั้น ปริมาณการใช้วัสดุบิทูมินัสสำหรับกฎหัวแม่มือ คือ "วัสดุบิทูมินัสเหลว (1/2

้
แกลลอน/ตร.หลา)/ความหนา 1" บดอัดแล้ว" กฎข้อนี้ยังหยาบอยู่มาก มักต้องการปรับแกหลังการทดลองลงผิว
ในสนามแล้วเสมอ
4.1.6 ปริมาณการใช้มวลรวมในการลงผิวผสม ณ ที่

ขึ้นอยู่กับความหนาของผิวที่ออกแบบไว้ คือ เท่ากับ 1 1/4 x ความหนาของผิวที่
ออกแบบ x พื้นที่ที่ลงผิว ความชื้นของมวลรวมก็เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องคำนึงถึง มีข้อกำหนดไว้ว่า

ความชื้นมวลรวม ต้องน้อยกว่า 3 % เมื่อใช้แอสฟัลต์คัทแบคหรือน้ำมันดิน และ

ถ้ามวลรวมนั้นเป็นมวลรวมละเอียด ความชื้นต้องน้อยกว่า 2 %
ความชื้นมวลรวมต้องน้อยกว่า 5 % เมื่อใช้แอสฟัลต์อีมัลชั่น และ ถ้ามวลรวมนั้น

เป็นมวลรวมละเอียด ความชื้นต้องน้อยกว่า 3%