Page 72 - สะพานเครื่องหนุนลอย

6-1

บทที่ 6

การประกอบแพของสะพานเครื่องหนุนลอย M4 T6

1. กล่าวทั่วไป

แพของสะพาน M4 T6 เป็นลักษณะทุ่นยางลมอัด, เครื่องรอง, ตงพื้นคานต่อตงพื้น เช่นเดียวกับ

สะพานเครื่องหนุนลอย M4 T6 ทั้งสิ้นที่มีแตกต่างกันบ้างก็มี อาทิ เช่น ลาดขึ้นลงเป็นต้น ลาดขึ้นลงของ

ื้
สะพานใช้ตงพนปลายเรียว ส่วนลาดขึ้นลงของแพนั้นมีขนาดดังนี้
รูปที่ 6.1 ลาดแพ

กว้าง 3 ฟุต 3/4 นิ้ว ( 4 ตงพื้นต่อแผง )
ยาวใช้งานได้ 3 ฟุต (ประมาณ)

ลึกด้านหัว 9 ฟุต 1/4 นิ้ว
หนัก 234 ปอนด์ (ประมาณ)

แพนี้ใช้ขนส่งทหารและยานพาหนะข้ามไปแย่งยึดที่หมายขั้นที่ 2 และ 3

2. แบบต่าง ๆ ของแพ M4 T6

2.1 แพแบบ 4 ทุ่น ธรรมดา

2.2 แพแบบ 4 ทุ่นเสริมความแข็งแรง

2.3 แพแบบ 5 ทุ่นธรรมดา

2.4 แพแบบ 5 ทุ่นเสริมความแข็งแรง

2.5 แพแบบ 6 ทุ่นเสริมความแข็งแรง
3. การประกอบแพแบบต่าง ๆ

3.1 การประกอบแพแบบ 4 ทุ่นธรรมดา

3.1.1 ทุกทุ่นใช้กรอบเสริมเตรื่องรองชนิดธรรมดา
3.1.2 ยึด 2 ทุ่น แรกก่อนโดยทอดตงฝั่งไกล ยึดจากทุ่น 1 ไปทุ่น 2

3.1.3 ทอดตงฝั่งใกล้ ยึดจากทุ่น 2 ไปทุ่น 1

3.1.4 เติมตงพื้นใส่ช่องว่างจนเต็ม