Page 24 - การดาดผิว

3 - 2

2.1.4 การราดวัสดุบิทูมินัส ทำทันทีหลังจากเตรียมผิวพื้นเสร็จ ราดอย่างสม่ำเสมอ ณ

ี
อุณหภูมิที่กำหนด โดยใช้รถฉดยางและบ่มไว้ไม่น้อยกว่า 48 ชั่วโมง หรือมากกว่า และอาจมีความจำเป็นต้องใช้
ทรายโรยบริเวณที่มีบิทูมินัสหนาเกินไป

อุณหภูมิที่ใช้

น้ำมันดิน องศาความร้อน ( ํ ฟ.)
RT - 2 60 - 125

RT - 3 80 - 150

RT - 4 80 - 150
แอสฟัลต์ องศาความร้อน ( ํ ฟ.)

MC - 30 70 - 145
MC - 70 150 - 180

MC - 250 145 - 220
แอสฟัลต์อีมัลชั่น 80 - 125

2.2 การฉาบก่อนเพิ่มผิว (Tack Coats)

ื่
คือ การราดยางแอสฟัลต์ลงบนผิวที่มีอยู่เดิมแล้ว เพอให้เกิดการยึดกันระหว่างผิวที่มีอยู่เดิม
กับผิวใหม่ที่จะทำขึ้นข้างบน ลักษณะสำคัญ คือ

2.2.1 ต้องบาง

2.2.2 ต้องครอบคลุมโดยสม่ำเสมอบนผิวของพื้นที่ที่ต้องการฉาบ
- วัสดุอาจเป็นพวกน้ำมันดินถนนขนาด RT-6,RT-7,RT-8,RT-9,RT-10 หรือ RT-11

แอสฟัลต์คัทแบคพวก RC-250 หรือ RC-800 อีมัลชั่นพวกมีความหนืดน้อย หรือแอสฟัลต์ซีเมนต์พวก AP-3 (

ขนาดทะลุทะลวง 85-100) หรือ AP-1 (ขนาดทะลุทะลวง 120-150)
- จำนวนที่ใช้ฉาบ ปริมาณวัสดุบิทูมินัสสำหรับการฉาบก่อนเพิ่มผิวไม่ควรน้อยกว่า 0.15

และไม่มากกว่า 0.25 แกลลอนต่อตารางหลา ส่วนปริมาณที่แท้จริงขึ้นอยู่กับสภาพของผิวพื้น แต่ไม่ควรน้อยกว่า
ที่กำหนด และต้องราดให้สม่ำเสมอโดยรถฉีด (Bituminous Distributor)

- สภาพอากาศควรฉาบเมื่อสภาพของผิวพื้นแห้ง หรือเมอสภาพอากาศในที่ร่ม 50 ํ ฟ.
ื่
นานมาแล้ว 12 ชั่วโมง ก็สามารถทำได้
- การเตรียมผิวพื้น วัสดุร่วน เช่น พวกฝุ่น-ผง, ดินเหนียว หรือวัสดุอื่นใดที่คล้ายกัน ควร

เอาออกให้หมด ด้วยเครื่องกวาดฝุ่น, เครื่องเป่าลมหรือไม้กวาดที่กวาดด้วยมือ
ุ
- การราดบิทูมินัส ทำทนทีที่เตรียมผิวพื้นเสร็จ ราดอย่างสม่ำเสมอ ณ อณหภูมิความ
ั
ร้อนในย่านที่กำหนดของแต่ละชนิดของบิทูมินัส โดยใช้รถฉีดและบ่มไว้ 2-3 ชั่วโมงกอนทำการลงผิวใหม่
่
บริเวณที่มีวัสดุบิทูมินัสฉาบหนาเกินไป ควรใช้ทรายแห้งสะอาดสาดทับเพอซับ (ไม่ต้องบ่มยาวนานเกินไป)
ื่