Page 39 - การระบายน้ำ
P. 39

4-1

                                                         บทที 4
                                                               ่
                                            สิงกอสรางใชระบายน้าบนดิน
                                                           ้

                                             ่
                                                 ่
                                                     ้

                     ่
               1. กลาวทัวไป
                         ่
                                                                                    ี
                                   ้
                                                                            ื
                                                  ื
                      โดยธรรมดาแลวสิ่งก่อสรางบนพ้นดิน เช่น ถนน สนามบิน และพ้นท  ๆ มการดาดผิวหรอ ทาผิวมักจะ
                                           ้

                                                                               ี่
                                                                                               ื


                     ี

                                                              ้
                    ้
                                                                        ้
                                             ี
                                                   ี่
                                    ื
                                           ี่

               ทาใหมความนูนกลาง หรอลาดทเพยงพอทจะอานวยใหน้าไหลไปได ปกติแลวระบบ  การระบายน้าบนดิน
                                                                               ้
                                      ี่


                     ้
                                                           ี่
               ควรใชธรรมชาติ และสิ่ งทดัดแปลงขึ้นผสมกันเพอทจะสกัดกั้น ควบคุม และกาหนดการกัดเซาะของน้าบน
                                                         ื่
                        ี
               พ้นดินใหมนอยทสุด ส่วนประกอบของธรรมชาติประกอบไปดวย ลาธาร ทะเลสาป พ้นทซับน้า (DRY RUNS)
                          ้
                              ี่
                       ้
                 ื

                                                                                      ื

                                                                                         ี่
                                                                   ้
                                                                                         ์
                                                                                           ้

                                                                                    ี่

               และพื้นทรบน้า  (PONDING  AREAS)  สิ่งดัดแปลงหรอสิ่งอานวยความสะดวกทมนุษยสรางขึ้นอาจประกอบ
                       ี่
                                                              ื
                        ั




                                                                          ั
               ไปดวย รางระบายน้า ช่องระบายน้าเปด คู    ท่อลอด    สะพาน   บ่อรบน้า และโครงสรางทช่วยการระบายน้า
                                                                                            ี่
                                                                                        ้
                                               ิ
                   ้

               ทจาเปนอน ๆ
                     ็
                        ื่
                 ี่
               2. คู
                                          ้
                                                    ี่
                                                            ี่
                                                                    ั



                                  ้
                         ็
                      คูเปนสิ่งก่อสรางเพื่อใชระบายน้าทประหยัดทสุด สาหรบรวบรวมและถ่ายเทน้าออกไป คูอาจถูกแบ่ง
                        ู
                                                               ี่
                           ่
                                               ้
                               ื
                                                      ู
                                                                                                   ู
                                                                                             ้
                                                                                                          ้
               โดยอาศัยรปรางหรอหนาทของมันกได เช่น คูรปสามเหลยม แ ละคูรปสเหลยมคางหมู เปนตน ( ดูรปส่วนโคง
                                                                           ี่
                                                                        ู
                                                                                          ็
                                                                               ี่
                                   ้
                                      ี่
                                             ็
                                                                             ิ
                                                                      ี่
                                                                    ื
                                                                                     ี
               ของวงกลมมักจะไม่ค่อยพบในกจการการทหารโดยเฉพาะในพ้นทยุทธบรเวณ ทั้งน้   ขึ้นอยูกับเครองมือทใช ้
                                                                                                       ี่
                                                                                                 ื่
                                                                                           ่
                                          ิ
                         ้
               ในการก่อสราง)
                                            ู
                                                                                              ี่
                            ู
                                     ี่
                      2.1 คูรปสามเหลยมหรอรปตัวว  (TRIANGULAR  DITCH)  ใชเมอมปรมาณของน้าทจะระบาย  “Q”
                                                                                ี
                                                                           ้
                                                                             ื่

                                                 ี
                                                                                  ิ
                                          ื
                                                                                 ็
                                                              ี
                                                                                                       ื
                       ื
                                                                                     ู
                                                                                             ี่
               เท่ากับหรอนอยกว่า  60  ลูกบาศกฟุต/วินาท คูชนิดน้ยังสามารถแบ่งออกเปนคูรปสามเหลยมดานเหมอน
                                                       ี
                                                                                                 ้
                                               ์
                          ้
                                                                                                         ้
                                                                                            ู
                                           ู
                                                       ้
                                                               ื
                                                   ี่
                                                                                                     ี่
               (SYMMETRICAL)         และคูรปสามเหลยมดานไม่เหมอน  (UNSYMMETRICAL)  ซึ่งคูรปสามเหลยมดาน
                     ื
                                                     ื
                                       ้
                                         ็
               ไม่เหมอนน้ส่วนมากมักจะใชเปนคูขางทางหรอ  สนามบิน
                                             ้
                         ี
                                                                               ี
                               ี่

                                                                             ื่
                             ู
                                                                          ้
                      2.2  คูรปสเหลยมคางหมู  (TRAPEZIODAL  DITCH)        ใชเมอมประมาณของน้าทจะระบาย  “Q”
                                   ี่
                                                                                               ี่
                                                                              ี่
               มากกว่า 60 ลูกบาศกฟุต/วินาท คูชนิดน้ยังสามารถแบ่งออกเปนคูรปสเหลยมคางหมู  ดานเหมอน และคูรป
                                                                                                        ู
                                                                                         ้
                                                                                               ื
                                           ี
                                  ์
                                                                    ็
                                                                           ี่
                                                                        ู
                                                  ี
                                                                                                 ้
                                                          ี่
                    ี่
                              ้
                                                                    ้
               สเหลยมคางหมูดานไม่เหมอนเช่นกัน ซึ่งคูรปสเหลยมคางห มูดานไม่เหมอน ส่วนมากจะใชเปนคูขางทางหรอ
                                                                                            ้
                                                                                             ็
                                                      ี่
                                                                                                         ื
                                                    ู
                                                                            ื
                ี่
                                      ื
               สนามบิน
                                                                                       ้
                      รปรางของพื้นทหนาตัดของคูย่อมถูกกาหนดขึ้นใหเปนไปตามความจุของคูทตองการและ
                                                                  ็
                       ู
                                      ้
                          ่
                                   ี่

                                                                                      ี่
                                                                ้

                                                                    ้
                                  ื่
                                            ี่
                                             ี

                                                                       ู
                                                                         ่
               ความสามารถของเครองมือขุดคูทมอยู ในการทาขนาดของคูใหมรปรางขึ้นนั้น เราถอว่าการไหลของน้าคงท  ี่
                                                ่
                                                                      ี
                                                                                     ื
                                                                                                 ี่
                                                                                    ี่
                                                                             ุ
                                                                                                    ้
                                          ้
                                                                                      ้
               และเปนแบบเดียวกันประกอบดวยลาดตามยาว และสัมประสิทธความขรขระคงท ดวยเหตุน้พ้นทหนาตัดของ
                     ็
                                                                                              ื
                                                                      ิ
                                                                                             ี

                  ี่
                              ี่

                                                                                 ี่
                                                                                   ี
               คูทกาหนดจะคงทตลอดความยาวคู ในทานองเดียวกันเราตองการออกแบบคูทมความลึกมากกว่าระดับน้า

                                                                 ้
                                                ี่

               ไหลในคู 6 นิ้ว (ปากคูสูงจากระดับน้าทไหลในคู 6 นิ้ว)
   34   35   36   37   38   39   40   41   42   43   44