Page 144 - การยุทธข้ามลำน้ำ_merged

ข - 15

รปที B - 6 แพ M4T6 ( M4T6 Raft )
ู

ั
ั
การออกแบบ แพ M4T6 และความสามารถการรบนํ าหนก

ั
็
ความเรวของกระแสนํ า ( เมตร/วินาที / ฟุต/วินาที ) และช นรบนํ าหนก
ั
ั
ความยาวในการบรรทุก 1.5 2 2.5 3.5 เวลาในการประกอบ
แพ
้
เมตร ( ฟุต ) 5 7 8 11 สราง
้
่
่
4 ทุนแบบ 15.7 / 51.6 50 45 40 30 แพ 4 ทุนประกอบดวย.-
้
ธรรมดา ( ยานลอ / ยานสายพาน ) 55 50 45 35 - รถบรรทุกสะพาน 5
- เรอดันแพ 2
ื
ิ
4 ทุนเสรม 11.6 / 38.3 50 50 45 35 - 1 มว. ใชเวลา 2 1/4 ชม.
่
้
้
ความแข็งแรง ( ยานลอ / ยานสายพาน ) 55 55 50 40 (เมือมีการชักซอม 1 1/2 ชม.)
้

5 ทุนแบบ 20.3 / 66.6 55 50 45 35 แพ 5 ทุนประกอบด้วย.-
่
่
ธรรมดา ( ยานลอ / ยานสายพาน ) 60 55 50 40 - รถบรรทุกสะพาน 6
้
ื
5 ทุนเสรม 15.2 / 50 60 60 55 45 - เรอดันแพ 2
ิ
่
้
ความแข็งแรง ( ยานลอ / ยานสายพาน ) 65 65 60 50 - 1 มว. ใชเวลา 3 ชม.
้
(เมือมีการชักซอม 1 1/2 ชม.)
้

่
้
แพ 6 ทุนประกอบดวย.-
- รถบรรทุกสะพาน 7
6 ทุนเสรม 16.2 / 53.3 65 65 65 45
่
ิ
ื
- เรอดันแพ 2
้
ความแข็งแรง ( ยานลอ / ยานสายพาน ) 70 70 70 50
- 1 มว. ใชเวลา 3 3/4 ชม.
้
(เมือมีการชักซอม 1 3/4 ชม.)
้

บันทึก
้
1. การประกอบสรางดูจาก TC 5 - 210
้
2. ความกวางการจราจรของแพ M4T6 กวาง 4.2 เมตร ( 13 ฟุต 10 นิ ว )
้

3. เมือบรรทุกเต็มขีดความสามารถกินนํ าลึก 66 เซนติเมตร ( 29 นิ ว )
4. ตองการเวลาเพิ มอีก 50 เปอรเซ็นต ในการสรางเวลากลางคืน
์
์
้
้