Page 82 - การดาดผิว

7-7

4.5.1.3 ฉาบโดยรอบพื้นที่ของหลุมด้วยบิทูเมนความหนืดต่ำ และบ่มจนเริ่มเหนียว

็
4.5.1.4 ใส่ส่วนผสมสำเร็จ แล้วบดทับให้แน่น หรือทำการซ่อมปะชนิดลึกกได้
4.5.2 หลุมระเบิด (Crators)

ความเสียหายสำคัญคือความเสียหายของพนฐานทาง ส่วนของผิวทางและชั้นรากนั้น
ื้
ไม่เป็นปัญหาพิเศษ
วิธีซ่อม

4.5.2.1 กวาดเศษวัสดุออกจากบริเวณหลุม และตัดผิวทางที่ขอบหลุมส่วนที่ไม่ยึด

ติดกับชั้นรากออก โดยตัดให้เป็นมุมฉาก
4.5.2.2 วัสดุหลุดลอยในหลุมต้องเอาออกให้หมด

ื้
4.5.2.3 ใส่วัสดุสำหรับชั้นพนฐานทางและบดทับเป็นชั้น ๆ ชั้นละ ๖-๘ นิ้ว จน ถึง
ระดับที่เหมาะสม วัสดุที่ใช้อาจเป็นเศษอฐ,เศษปูน,หิน ฯลฯ ที่เหมาะสมหรืออาจใช้กระสอบทรายก็ได้ แต่ห้าม
ิ
ใช้กระสอบทรายร่วมกับส่วนผสมสำเร็จแบบผสมร้อน
4.5.2.4 ซ่อมแซมชั้นรากและผิวทางตามปกติ

หมายเหตุ การซ่อมหลุมระเบิด มักต้องกระทำอย่างเร่งรีบ การซ่อม อาจทำได้ไม่ดีเท่ายามปกติ มัก

นิยมเพมการป้องกันผิวบริเวณที่เพงซ่อม ด้วยแผงเหล็ก (Track way) หรืออาจใช้แผงปูลานบิน ที่มีอยู่ใน
ิ่
ิ่
ทุก หน่วยทหารช่างก็ได้ อย่างไรก็ดีในการทิ้งระเบิดทำลายทางวิ่งสนามบิน มักมีทุ่นระเบิดขัดขวางถ่วงเวลา
ิ
รวมอยู่ด้วย จึงควรระมัดระวังเป็นพเศษ เพราะทุ่นระเบิดแบบนี้ถูกออกแบบให้ทำลายทั้งเครื่องมือและพล
ประจำ
4.5.3 ผิวทางแตกลายหนังจรเข้ (Alligator Crack)

สาเหตุ - การทรุดตัวของชั้นรากเนื่องจากมน้ำขัง มักจะเกิดเป็นบริเวณกว้างและ
ี
เป็นทางยาวตลอดถนน อาจเนื่องมาจากรถบรรทุกหนักเกินกว่าที่ออกแบบไว้มาใช้ถนนบ่อย ๆ โดยมากมัก
เกิดกับถนนที่ชั้นรากใช้วัสดุเม็ดแบบธรรมดาไม่ปรับปรุงคุณภาพ (Untreated)

วิธีซ่อม - ควรทำการซ่อมแบบถาวรจะดีกว่าโดย
4.5.3.1 ตัดและจุดชั้นรากที่เปียกชื้นบริเวณที่มีรอยแตกออกจนถึงชั้นที่แน่นเป็นรูป

สี่เหลี่ยม

4.5.3.2 ฉาบก่อนเพิ่มผิวที่ขอบด้านตั้งโดยรอบ
4.5.3.3 กลบหลุมที่ขดด้วยส่วนผสมสำเร็จ
ุ
4.5.3.4 บดทับให้แน่นเป็นชั้น ๆ ชั้นละไม่เกิน 15 ชม.
4.5.3.5 ตรวจสอบระดับให้เท่ากับของเดิม ถ้าซ่อมชั้นรากด้วยวัสดุที่ใช้ทำชั้นราก

ต้องฉาบก่อนลงผิว ก่อนลงส่วนผสมสำเร็จ