Page 78 - การดาดผิว
P. 78
7-3
3.3 การขาดความมั่นคง (INSTABILITY)
จะเกิดเมื่อยวดยานเริ่มใช้ถนน และน้ำหนักจากการจราจรจะเร่งให้แสดงผลเร็วขึ้น
่
สาเหตุของเรื่องนี้ คือบิทูเมนมากเกินไป, ใช้มวลรวมที่แข็งไม่พอ, ใช้บิทูเมนที่มีเกรดความ ออนมากเกินไป,
ี
ความแน่นต่ำ-การบดทับไม่พอเพยง, ออกแบบส่วนผสมไม่ดี, ลำดับขนาดมวลรวมไม่เหมาะ, บ่มไม่ได้ที่, ใช้บิทู
เมนในการฉาบมากเกินไป และกวาดผิวหน้าก่อนการ ปูราด ผิวทางไม่สะอาด มีฝุ่นและสิ่งสกปรกตกค้างอยู่
มาก
3.4 ความเสียหายจากการรบ (CANBAT FAILURE)
เช่นจากการทิ้งระเบิด, การยิงของปืนใหญ่หรือการกระทำอน ๆ ของข้าศึก,พายุ นิวเคลียร์
ื่
(NUCLEAR AIRBURST) อาจทำให้ผิวทางราดยางแตกหรือสูญเสียความยืดหยุ่น จากความร้อน แม้กระทั่ง
เครื่องบินเขตของฝ่ายเราเอง ก็อาจทำความเสียหายให้กับสนามบินได้จากไอร้อนของไอพ่น
3.5 หลุมบ่อ (POTHOLE)
เป็นความเสียหายที่พบได้บ่อยมาก มีสาเหตุจากการระบายน้ำไม่ดี, ชั้นรากถูกทำลาย ด้วย
น้ำทรุดตัว, และการรับน้ำหนักบรรทุกมากเกินกว่าที่ออกแบบไว้ การซ่อมทำได้ด้วยการซ่อมปะด้วยวัสดุผสม
ี
ร้อน (HOT MIX), วัสดุผสมเย็น (COLD PREMIX) หรือการซ่อมปะแบบพนีเทรชั่น (PENETRATION PACTH)
ถ้ามีหลุมมาก ๆ ในบริเวณเดียวกัน ควรปูราดผิวใหม่ทับ หรือรื้อถอนแล้วก่อสร้างใหม่
3.6 การกระจุย (RAVELLING)
เกิดเมื่อบิทูเมนสูญเสียการจับยึดมวลรวม พบได้บริเวณผิวหน้า เกิดจากสาเหตุเดียวกับ
สาเหตุต่าง ๆ ที่ทำให้เกิดการแตกของผิวทาง (DISINTEGRATION)
3.7 รอยแยก CRACKING)
รอยแยกจะเริ่มด้วยรอยขนาดเล็กมากขนาดเส้นผม (HAIR CRACKS) ซึ่งต้องสังเกตุให้ดีจึงจะ
เห็น มักแตกตามยาวของถนนใกล้ขอบผิวทาง ถ้าไม่รีบซ่อมน้ำจะซึมลงทำลาย ชั้นราก หรือทำให้เกิดหลุม
บ่ออย่างรวดเร็ว สาเหตุของเรื่องนี้คือแรงดันด้านข้าง(LATERAL SUPPORT) ของไหล่ถนนไม่พอเพยง, ระบบ
ี
ระบายน้ำไม่ดีทำให้ขังอยู่ใต้ผิวทาง และรากของพืชที่อยู่ข้างทางดันชั้นราก
้
3.8 ผิวทางไหม (BURNED AREA)
ุ
เกิดจากบิทูเมนถูกผสมที่อณหภูมิสูงเกินไปจนไหม้วัสดุผสมที่ได้จะเสียคุณสมบัติ การแก้ไข
ต้องรื้อทิ้งแล้วก่อสร้างใหม่
ิ
3.9 ยางลอยที่ผวหน้า (BLEEDING)
ุ
มักพบได้บ่อยในเขตร้อนเช่นประเทศไทย จะเป็นผลให้ผิวทางลื่นและเกิดอบัติเหตุ ได้ง่าย
ความเสียหายที่อาจตามมาคือ มักเกิดร่องล้อ (RUTTED AND BRAVED) สาเหตุของการเกิด ยางลอยฯ คือ
วัสดุผสมบิทูเมนมากเกินไป และการบ่มไม่ได้ที่ การแก้ไขควรรื้อผิวทางนั้นออก แล้วลงผิวใหม่ หรือถ้าไม่
ต้องการรื้อทิ้งให้ใช้มวลรวมละเอยดหรือ ทรายหยาบสาดทับแล้วบดทับให้ฝังตัว ถ้าปริมาณยางที่ลอยมากก็
ี
ควรเลือกใช้มวลรวมที่มีขนาดใหญ่ขึ้น
