Page 153 - เครื่องมือช่างชั้นต้น

7-29

7.38.1.4 ตรวจและเติมเครื่องปัดนํ้าฝน และขวดนํ้ายาล้างกระจก

7.38.1.5 ตรวจและเปลี่ยนฟันถังตักและคมตัดข้าง
7.38.1.6 ตรวจ และปรับระยะฟรีของแผ่นรองสลักถังตัก

ระยะห่าง (A) เท่ากับ 0.5 ถึง 1.0 มม. (0.02 - 0.04 นิ้ว)

7.38.1.7 ทําความสะอาดตัวกรองอากาศในห้องพลประจํา

ใช้ลมแรงไม่เกิน 200 กิโลปาสคาล (28 ป./ตร.น.) เป่าทําความสะอาด

7.38.1.8 การตรวจและปรับสายพานทั้งสองข้าง
7.38.1.8.1 ระวังไขข้นที่มีแรงดันเมื่อเปิด, คลายลิ้นผ่อนความดัน

7.38.1.8.2 วัดความหย่อนตึงของสายพานโดยการใช้ไม้ตรงยาว ๆ ทาบบน

สายพาน จากล้อนําจนถึงล้อรับสายพานตัวแรก

7.38.1.8.3 วัดระยะจากส่วนบนสูงสุดของสันสายพาน ถึงส่วนล่างของไม้
ที่วางทาบ

7.38.1.8.4 ระยะความหย่อนของสายพานที่เหมาะที่สุดคือ 4 ถึง 5.5 เซนติเมตร

หรือ1 5/8 ถึง 2 1/8 นิ้ว

* ถ้าสายพานหย่อนเกินไป ให้อัดไขข้นที่ หัวรับไขจนได้ความหย่อนที่ต้องการ
7.38.1.8.5 เดินหน้า และถอยหลังตัวรถเพื่อเฉลี่ยแรงดันของไขข้นให้ทั่ว

7.38.1.8.6 ตรวจสอบความหย่อนให้ได้ตามเกณฑ์ที่กําหนด

* ถ้าสายพานตึงเกินไป ให้คลายลิ้นผ่อนความดันอย่างระมัดระวัง (ไม่เกิน 1

รอบ) จนกระทั่งสายพานหย่อนตัวลง (ไขข้นจะไหลออกมา)

7.38.1.8.7 ขันลิ้นผ่อนคลายแรงดัน (2) ให้แน่นด้วยแรงขัน 34 นิวตันเมตร
(25 ปอนด์/ฟุต) เพื่อให้ได้ความหย่อนของสายพานตามต้องการ

7.38.1.8.8 เดินหน้า ถอยหลังตัวรถเพื่อเฉลี่ยแรงดันไขข้นให้ทั่ว

7.38.1.8.9ตรวจความหย่อนสายพานอีกครั้ง ถ้าไม่ได้ตามเกณฑ์ให้ปรับตาม

ต้องการอีก
7.38.2 การปรนนิบัติบํารุงประจําวัน หรือทุก ๆ 10 ชั่วโมง

7.38.2.1 ตรวจระดับนํ้ามันเครื่องในห้องเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ ก่อนติดเครื่องยนต์

เมื่อรถจอดได้ระดับ นํ้ามันเครื่องจะอยู่ที่ขีดสูงสุด (H)

7.38.2.2 ตรวจระดับนํ้ามันไฮดรอลิก จอดรถให้ได้ระดับวางถังตักให้แขนตั้งฉากกันคันยก
ระดับให้ดูที่หลอดแก้ว ถ้าก่อนใช้งาน (ก่อนติดเครื่อง)ระดับจะอยู่ขีดของอุณหภูมิตํ่า และจะอยู่ที่ขีด (ระดับ)

ของอุณหภูมิสูง เมื่อเครื่องยนต์ร้อน (รถทํางานแล้ว) เติมนํ้ามันไฮดรอลิกเมื่อนํ้ามันที่ตํ่ากว่าระดับ ด้วยการ

คลายปลั๊กเติมช้า ๆ และ เปิดออกมา แล้วขันให้แน่นเมื่อเติมนํ้ามันแล้ว ตรวจดูซีลยางอย่าให้ชํารุดเสียหาย