Page 150 - เครื่องมือช่างชั้นต้น

7-26

7.36.18 ยึดตรึงด้วยโซ่ให้แน่น ใช้หมอนไม้หนุนล้อสายพาน(ระวังอย่าให้หมอนไม้หลุดจากรถ

กึ่งพ่วงชานตํ่าได้)
* การนํารถโกยตักขึ้นรถกึ่งพ่วงชานตํ่าที่ด้านท้ายเรียบ ควรนํารถขึ้นทางด้านหลัง โดยใช้กองวัสดุ

หรือลาดชานจะปลอดภัยที่สุด *

7.37 การลากจูงรถโกยตัก

7.37.1 ระบายแรงดันนํ้ามันไฮดรอลิกที่ถังนํ้ามันไฮดรอลิก และที่ข้อต่อสายนํ้ามันไฮดรอลิกก่อน

การถอดอุปกรณ์โยกคันบังคับเดินหน้า ถอยหลังหลาย ๆ ครั้งขณะที่ดับเครื่องยนต์ เพื่อระบายแรงดันของ
นํ้ามันไฮดรอลิก

7.37.2 ความร้อนและแรงดันของนํ้ามัน และอุปกรณ์ไฮดรอลิก อาจทําให้บาดเจ็บได้

7.37.3 การลากจูงไม่ถูกต้องตามวิธีการ และคําแนะนําอาจทําให้พลประจําและผู้เกี่ยวข้อง ใกล้ชิด

ได้รับอันตราย ถึงบาดเจ็บและตายได้ หรืออาจทําให้รถชํารุดเสียหายอีกด้วย
7.37.4 เตรียมหมอนไม้มาคอยหนุนกันล้อสายพานเมื่อรถเคลื่อนที่หรือไหลโดยไม่อาจจะควบคุมได้

ข้อระวังในการลากจูง

ควรลากจูงในระยะทางสั้น ๆ เพื่อไปยังสถานที่ที่สะดวกต่อการซ่อม ใช้ความเร็วในการลากจูงไม่
เกิน 2 กม/ชม. ใช้เหล็กคานลากจูง (TOE BAR) ที่แข็งแรงพอ โดยคล้องเข้ากับหูลากจูงที่ด้านหน้า หรือสลัก

ลากจูงที่ด้านท้ายของตัวรถ

ระวังให้เชือกลวดหรือคานลากจูงทํามุมน้อยที่สุด โดยไม่เกิน 30 องศา จากแนวราบ

ลากจูงอย่างช้าๆอย่ากระตุก เพราะถ้าลากเร็วเกินไปจะทําให้เชือกลวด หรือคานลากจูงขาดฉีก
คดงอ

ใช้รถที่มาลากจูงที่มีกําลังลากพอ ๆ กันหรือมากกว่า

การปฏิบัติก่อนการลากจูง
ทําความสะอาดพื้นที่รอบ ๆ ทั่วไปของชุดขับสุดท้าย

ถ่ายนํ้ามันออกจากห้องเฟืองขับสุดท้ายให้หมด

ถอดน๊อต (2) ที่ยึดฝาครอบ (4) ออก โดยให้เหลือ น๊อต (2) ไว้ 2 ตัว บนและล่าง

ใส่แท่งเหล็ก หรือเครื่องมือที่จําเป็นผ่านรูน๊อตของฝาครอบด้านบน เพื่อไม่ให้ เสื้อของ

ชุดขับสุดท้ายหลุด หาสิ่งรองรับริงเกียร์ (1) เมื่อจะถอดฝาครอบของชุดขับสุดท้าย
ถอดแผ่นสายพานออก 1 แผ่น เพื่อที่จะได้สะดวกในการถอดฝาครอบชุดขับสุดท้าย และ

ริงเกียร์ (เฟืองวงแหวนรอบนอก)

คลายน๊อตฝาครอบอีก 2 ตัว ที่เหลือ และฝาครอบ (4) ออก

ถอดน๊อต 12 ตัว (3) จากริงเกียร์ (5) จากฝาครอบชุดขับสุดท้าย

ถอดซันเกียร์ (เฟืองศูนย์กลาง) (4) ออกจากชุดขับสุดท้าย
ประกอบฝาครอบชุดขับสุดท้าย และน๊อตฝาครอบ (2)