Page 13 - สะพานเครื่องหนุนมั่น
P. 13
1-2
สำหรับสะพานที่ได้รับการสดุดีมากที่สุดว่าออกแบบได้ดียิ่ง คือสะพานเคริ่องพร้อมเบลีย์หรือสะพานโครง
แผงสำเร็จรูป ( ท่านเซอร์เบลีย์ ชนชาติอังกฤษ ) เป็นผู้ออกแบบ และในสงครามโลกครั้งที่ 2 ฝ่ายสัมพันธมิตรได้
ใช้สะพานแบบนี้เป็นหลักในการรบมากที่สุด และก่อประโยชน์ให้ได้มากที่สุดทั้งยังใช้ได้ดีตลอดมาจนถึงปัจจุบันนี้
สะพานเครื่องหมุนมั่นมีประวัติวิวัฒนาการมาเรื่อยๆ ซึ่งซีซ่าร์เป็นผู้ใช้ชิ้นส่วนที่เป็นหลักตั้งแต่ยุคโรมัน
ิ่
ต่อมายุคฟนฟูก็ได้เพมวิชาการในการคำนวณขนาดชิ้นส่วนให้ถูกต้อง ตามหลักการออกแบบ และในทุกวันนี้เราก็
ื้
ได้ใช้เป็นหลักการในการสอน และก่อสร้างเป็นประโยชน์ทั้งทางพลเรือนและทางทหารมาตลอด
2. ลักษณะชนิดของสะพาน
สะพานทางทหารต้องมีลักษณะดังนี้ คือสร้างได้รวดเร็ว ประหยัดเวลา แรงงาน และวัสดุ ง่ายในการ
ออกแบบรับน้ำหนักได้ตามต้องการตลอดทั้งผู้สร้างต้องมีขวัญดี และมีระเบียบวินัย สำหรับสะพานทางทหาร
แบ่งออกเป็นสองประเภทคือ สะพานมาตรฐานและสะพานนอกมาตรฐาน
2.1 สะพานมาตรฐาน
สะพานมาตรฐานคือสะพานที่มีอยู่ในคลังประกอบด้วยชิ้นส่วนต่าง ๆ ที่มีขนาดมาตรฐานสามารถ
ื่
นำไปประกอบเพอใช้และถอดออกได้อย่างรวดเร็ว เช่น สะพานเบลีย์ สะพานโครงแผงขนาดกลาง M.G.B.และ
สะพานพับได้แบบ 79 A เป็นต้น
2.2 สะพานนอกมาตรฐาน
ื่
สะพานนอกมาตรฐาน คือ สะพานที่สร้างจากการออกแบบเพอให้เหมาะสมกับ การรับ
น้ำหนักใช้งาน ส่วนมากแล้วจะเป็นสะพานกึ่งถาวร ส่วนประกอบต่างๆ จะมีขนาดตามการคำนวณการออกแบบจะ
คำนึงถึงสถานที่สร้างและวัสดุที่มีอยู่ ทั้งนี้รวมถึงสะพานทางพลเรือนที่ได้สร้างไว้แล้ว เมื่อจะใช้ทางทหารเราควร
จะกำหนดชั้นสะพานให้เข้ากับระบบชั้นสะพานทางทหารได้ด้วย
3. ชื่อและการแบ่งส่วน
ี
สะพานทางทหารประกอบไปด้วยส่วนสำคัญ 2 ส่วน คือ เครื่องบนกับเครื่องล่างซึ่งมีรายละเอยดมิติ
ขนาดดังนี้
3.1 เครื่องบน นับตั้งแต่ตงขึ้นไป
3.1.1 ตงไม้
ตงไม้มีทั้งไม้กลมและไม้เหลี่ยม การวางตงให้เอาหน้าสูงวางตั้งขึ้น การเรียกขนาด
ของตง คือ หน้ากว้างเป็นนิ้วคูณด้วยหน้าสูงเป็นนิ้ว ( b x d ) เช่น ขนาดที่เล็กที่สุดของตงไม้ คือ 4 x 8
ั
ี่
ในหนึ่งระยะทอดจะต้องใช้ตงอย่างน้อย 4 ตง และวางห่างกนได้อย่างมากทสุด 6 ฟุต มีข้อสังเกตุอยู่
ิ
ว่าข้อพจารณาการใช้ขนาดของตงตามกฎหัวแม่มือในสนามคือ d / b 2 เสมอ ไม่เช่นนั้นแล้ว ตงจะดุ้งทาง
ข้างซึ่งต้องใส่แกงแนงยึดตงดังนี้
