Page 12 - สะพานเครื่องหนุนมั่น
P. 12
1-1
บทท 1
ี่
ประวัติและลักษณะชิ้นส่วนต่าง ๆ ของสะพาน
1. กล่าวทั่วไป
สะพาน คือ เครื่องข้าม ใช้ข้ามเครื่องกีดขวางต่าง ๆ ทั้งจากธรรมชาติหรือที่สร้างขึ้น เช่น แม่น้ำ, ลำ
คลอง , หุบเหว ฯลฯ เป็นต้น ในทางกิจการทหารตั้งแต่โบราณมามีการสร้างสะพาน เพื่อส่งข้ามกำลังรบเพื่อเข้า
ตีที่หมายและการเคลื่อนย้ายยุทโธปกรณ์ต่างๆเป็นต้น สำหรับความเป็นมาของการนำสะพานเข้ามามีบทบาททาง
ทหารนั้นพอจะรวบรวมได้ดังนี้
1.1 ยุคก่อนประวัติศาสตร์ ก่อน ค.ศ. 15,000 ปี สร้างโดยลมต้นไมข้ามลำน้ำ และใช้เถาวัลย ์
้
้
ไต่ข้าม
1.2 สมัยเบบีโลเนียน ก่อน ค.ศ. 600 ปี ขุดทะเลสาป ทางด้านต้นลำน้ำจนน้ำในลำน้ำแห้ง
แล้วลงไปสร้างหินก่อเป็นตะม่อกลางน้ำ
1.3 สมัยอเลกซานเดอร์มหาราช ก่อน ค.ศ. 300 ปี มีการทำถนนข้ามช่องแคบโดยการใช้วิธี
ปักเสาสองแนว แล้วใช้ดินและหินถมระหว่างแนวเสา โดยมซุง และกิ่งไมกันดินและหินทะลักออกเป็นต้น
ี
้
1.4 สมัยซีซ่าร์ เป็นยุคของโรมันซึ่งถือเป็นหลักการใช้สร้างกันมา จนทุกวันนี้ คือการสร้างเป็น
่
่
สะพานตะมอวางไม้และสร้างเป็นตะมอไม้ปัก
่
1.5 สมัยฟื้นฟูวิทยาการใหม ใน ค.ศ. 1480 หรือ พ.ศ. 2023 ได้มีผู้คิดสะพานทหาร ที่ถอด
ึ่
ประกอบได้ มีทั้งสะพานกระเดื่องและเป็นสะพานที่เป็นโครงแล้วพาดช่องแคบได้ ซงในสมัยนี้ถือว่าการสร้าง
สะพานเป็นงานทางเทคนิคที่สำคัญ
1.6 สมัยสงครามโลกครั้งที่ 1 ส่วนมากจะมีการสร้างสะพาน เป็นแบบตะมอปักเป็นส่านมาก
่
และมีสะพานแขวนออกแบบขึ้นมาใช้ด้วย
1.7 สมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 ได้มีการสร้างสะพานชนิดแสวงเครื่องขึ้นใช้เรียกว่าสะพานนอก
มาตรฐาน และมีการสร้างสะพานเครื่องพร้อมขึ้นมาด้วย เรียกว่า สะพานมาตรฐาน
