Page 43 - ลว.ช.
P. 43
6-11
่
2.13 การซอนพราง (CONCEALMENT)
์
ี
ี
่
ึ
่
ึ
็
ึ
การซ่อนพรางหมายถง การท าให้ข้าศกตรวจการณเหนได้ยาก ซงอาจใช้ต้นไม้ทมใบท าการ
พรางโดยไม่ท าลายต้นไม้นั้น
์
2.13.1 สัญลักษณและข่าวสาร
้
็
็
ต้นไม้ข้างเสนทาง ด้านซ้ายเปนต้นไม้ผลัดใบด้านขวาเปน
ี
่
ต้นไม้ทยังไม่ผลัดใบ
่
้
่
่
็
เสนทางผ่านปาไม้ ด้านซ้ายเปนปาไม้ผลัดใบ(ปาโปร่ง)
ึ
็
่
่
ี
ด้านขวาเปนปาไม้ทยังไม่ผลัดใบ(ปาทบ)
่
้
่
2.14 แพสงขาม (FERRY)
ั
่
ี่
คอแพทใช้ส าหรบบรรทกบคคล , ยานพาหนะ และอนๆ เพือการส่งข้ามจากฝ่งหนงของล า
่
ุ
ั
ื
ึ
ุ
ื่
ู
ื
่
ี
ี
่
ึ
ี
ั
ุ
น ้าไปยังอกฝ่งหนง แพอาจเคลอนทด้วยตัวของมันเองหรอใช้การลากจงก็ได้ แพส่งข้ามทกแห่งทมอยู่บน
ื
่
่
ี
ิ
้
็
ื
่
ื
ื
่
่
ี
เสนทางเคลอนท ถอว่าเปนเครองกีดขวาง ( OB ) ทั้งส้น
2.14.1 สัญลักษณ์ ์
1 V
60 60 T
20 min / 15 m / 8 m
ี
่
ี
2.14.2 ข่าวสารทจะเขยนลงบนสัญลักษณ ์
ี
2.14.2.1 หมายเลขล าดับ จะเขยนไว้ทางด้านซ้ายสดบนสัญลักษณ ์
ุ
ี
ึ
่
ื
ี
2.14.2.2 ประเภทของแพส่งข้าม จะเขยนต่อจากล าดับของแพ ซงม 2 ประเภท คอ
V = แพส่งข้าม รถยนต์
ิ
P = แพส่งข้าม ทหารเดนเท้า
ี
ั
์
2.14.2.3 ชั้นรบน ้าหนักของแพ จะเขยนไว้ภายในสัญลักษณทางด้านซ้าย
ี
2.14.2.4 น ้าหนักประจ า จะเขยนไว้ภายในสัญลักษณทางด้านขวา
์
2.14.2.5 เวลาในการเดนแพ 1 เทยว จะเขยนไว้ทางซ้ายสด
ี่
ี
ิ
ุ
ิ
2.14.2.6 ความยาวของแพ จะเขยนต่อจากเวลาเดนแพ
ี
2.14.2.7 ความกว้างของแพ จะเขยนต่อจากความยาว
ี
็
็
้
ิ
้
2.14.2.8 ทางเข้าส่แพส่งข้าม ยากจะเปนเสนซกแซก ถ้าง่ายจะเปนเสนตรง ดังน้ ี
ู
็
ู
= เข้าส่ง่าย
ู
= เข้าส่ไม่สะดวก (ยาก)
