Page 75 - การดาดผิว

4-44

สมมุติว่าในปัญหาตัวอย่างที่กล่าวมาแล้วข้างต้น ไม่สามารถทำการลงผิวได้ เนื่องจากขาดแคลนวัสดุ

และเครื่องมือ การทำผิวนั้นก็น่าจะทำการแต่งผิวหลายชั้น การก่อสร้างในปัญหาตัวอย่างนี้ถูกจำกัดให้ใช้วัสดุ
ชั้นรองรากที่มีค่า CBR.40 และชั้นราก CBR.50 เมื่อใช้รูปที่ 4.6 สำหรับตัวอย่างข้างบนพบว่ามีความต้องการ

ความหนาของผิวอย่างน้อย 3.5 นิ้ว บนวัสดุที่มีค่า CBR.50 อย่างไรก็ดีแม้ว่าจะหาวัสดุลงผิว หรือวัสดุที่ดีกว่า
CBR.50 ได้ก็ตามก็ควรใช้ CBR...50 ถมลงแทนระยะ 3.5 นิ้ว ของผิว แต่ต้องยอมรับความจริงว่าถนนนั้นจะต้อง

พบกับความต้องการในการซ่อมบำรุงที่หนัก

การออกแบบสำหรับเมื่อทำการแต่งผิวหลายชั้น ดังรูปข้าล่าง
(Multiple surface treatment)

7.5 นิ้ว CBR.50 base course

13 นิ้ว

5.5 นิ้ว CBR.40 Subbase

CBR.10 Subgrade

การบดทับก็คงปฏิบัติเช่นเดียวกับที่ได้คะแนนนำไว้ในเรื่องการออกแบบความหนาที่ทำการลงผิวแล้ว
12. ความหนาของการลงผิวด้วยบิทูมินัส

ี
ผิวของบิทูมินัสอาจมีการลงผิวเพยงชั้นเดียวหรือหลายชั้นก็ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการประหยัดวัสดุ, ลำดับ
ขั้นของการก่อสร้างและสภาพของงาน การลงผิวควรประกอบไปด้วย ชั้นผิวและชั้นรองผิว (และชั้น
ปรับระดับเมื่อต้องการ)

1
ในการลงผิวของถนนใด ๆ ก็ตาม หากมีความหนาของผิวมากเกินกว่า 2 /2 นิ้ว ควรจะทำการลงผิว
เป็น 2 ชั้น หรือมากกว่า คือ มีชั้นผิว 1 ชั้น และชั้นรองผิว หรือชั้นปรับระดับอก 1 ชั้น หรือมากกว่า ตารางที่
ี
ให้ไว้ข้างล่างนี้เป็นความหนาที่แนะนำของผิว, ชั้นรองผิว สำหรับการลงผิวอ่อนตัวที่มีความหนาถึง 10 ซม.

Thickness, in inches for roads and open storage areas.
Pavement Binder course Surface course

1.5 - 1.5

2 - 2
2.5 - 2.5

3 1.5 1.5
3.5 2 1.5

4 2.5 1.5