Page 68 - การดาดผิว

4-37

7.5.2.7 วัสดุที่ผสมแล้วต้องไม่เป็นกอง ไม่เป็นก้อน หรือมีหินที่ไม่ถูกผสมกับ

ี
ี
ั
ั
ั
ี
แอสฟลต์ แอสฟลต์อมัลชั่นต้องไม่มีการแยกตัวระหว่างแอสฟลต์อมัลชั่นและส่วนละเอยดออกจากหินหยาบ
ต้องไม่มีหินหยาบตกอยู่ส่วนล่างของกองวัสดุผสม ถ้ามีในกรณีดังกล่าวเกิดขึ้นจะต้องตักวัสดุผสมนี้ออกจากผิว
ทาง
7.5.2.8 ต้องไม่มรอยขีด เช่นอาจเกิดจากหินก้อนใหญ่เกินไปปรากฏให้เก็บบนผิวทาง
ี
ที่ฉาบเรียบร้อยแล้ว ถ้าเกิดกรณีเช่นนี้ต้องทำการตกแต่ง และแก้ไขให้เรียบร้อย ผู้ควบคุมงานอาจสั่งให้ใช้
ตะแกรงร่อนมวลรวมก่อนนำมาผสม
7.5.2.9 ข้อกำหนดของรอยต่อ รอยต่อตามยาวหรือตามขวาง รอยต่อตามขวางต้อง

ไม้เป็นสันนูนสูงเกินไปหรือมองเห็นชัดเจนดูไม่เรียบร้อย ถ้าเกิดกรณีดังกล่าวเช่นนี้จำเป็นต้องใช้กระสอบลาก
หรือเครื่อง ลากชนิดอื่น ต้องได้รับความเห็นจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน

7.5.2.10 ข้อกำหนดของการฉาบด้วยมือ ในกรณีเครื่องฉาบทำการฉาบไม่ได้ เพราะ

สถานที่จำกัด การใช้เครื่องฉาบด้วยมือ ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน
7.5.2.11 ในการฉาบผิวสเลอร์รี่ซีล ชนิดที่ 2 หรือการฉาบผิวสเลอร์รี่ซีลชนิดที่ 3

ครั้งที่ 1 แล้ว ให้บดทับด้วยรถบดล้อยางชนิดขับเคลื่อน ได้ด้วยตัวเอง เต็มผิวหน้าไม่น้อยกว่า 5 เที่ยว โดย

เริ่มบดทับได้เมื่อไม่มีส่วนผสมสเลอร์รี่ติดล้อรถบด แต่ต้องไม่ข้ามวัน
สำหรับการฉาบผิวสเลอร์รี่ซีล ชนิดที่ 3 ครั้งที่ 2 นั้น ให้ดำเนินการฉาบผิวโดยเร็วที่สุดเท่าที่

จะสามารถทำได้แต่ไม้ต้องไม่นานกว่า 4 สัปดาห์ หลังจากการฉาบผิวครั้งที่ 1 เสร็จเรียบร้อยแล้ว การฉาบผิว
ครั้งที่ 2 นี้ โดยปกติไม่ต้องบดทับ

การบ่มให้บ่มผิวสเลอร์รี่ซีลไว้ระยะเวลาหนึ่งก่อนเปิดให้การจราจรผ่านจนกว่าผิวสเลอร์รี่ซีล

จะแตกตัวโดยสมบูรณ์ แล้วจึงเปิดให้การจราจรผ่าน บริเวณที่มีความจำเป็นต้องให้การจราจรผ่าได้ก่อน เช่น
ทางแยก ทางเชื่อม ก็อาจใช้ทรายหรือฝุ่นสาดทับได้ ให้ตรวจสอบการแตกตัว ของแอสฟัลต์อีมัลชั่น ในสเลอร์

รี่ซีล โดยดูการเปลี่ยนสีของส่วนผสมจากสีน้ำตาลเป็นสีดำและปราศจากน้ำส่วนผสมหนึ่ง สามารถตรวจสอบได้
โดยใช้กระดาษซับน้ำบนผิวสเลอร์รี่ซีลถ้าไม่มีน้ำเหลือปรากฏให้เปิดการจราจรได้โดยปกติ ไม่ควรเกิน 3

ชั่วโมง