Page 10 - การดาดผิว

1-1

บทที่ 1

โครงสร้างถนนแบบผิวอ่อนตัว

1. แนวคิดมูลฐาน (Base Concept)

แนวคิดมูลฐานของการสร้างถนน, ที่จอดรถ, สนามบิน สำหรับทุกฤดูกาล คือ การเตรียมพื้นฐานทาง
(Subgrade) ที่เหมาะสม มีการระบายน้ำที่จำเป็นและก่อสร้างโครงสร้างถนน (Pavement Structure) ให้มี

1.1 ความหนาและความแข็งแรงเพียงพอที่จะรับน้ำหนักบรรทุกของการจราจร (Traffic load)
1.2 ป้องกันการไหลซึมและการสะสมความชื้นภายในโครงสร้างถนน

ี
1.3 มผิวชั้นบนที่เรียบ, ต้านทานการลื่นไถล (Skidding Resistant), การสึกหรอ (Wearing
Resistant), การบิดเบี้ยว (Distortion Resistant) และการเสื่อมคุณสมบัติจาก ลมฟ้าอากาศและ
เคมีภัณฑ์ (Deterioration)

2. แบบของถนนเมื่อแบ่งตามลักษณะผิวจราจร

แบ่งได้ 2 แบบ คือ
2.1 แบบยืดหยุ่นหรืออ่อนตัว (Flexible Pavement) ได้แก่ ถนนลูกรัง, ถนนราดยาง

2.2 แบบกระด้าง (Rigid Pavement) ได้แก่ ถนนคอนกรีต

3. โครงสร้างถนนลาดยาง (Flexible Pavement Structure)

หมายถึงส่วนของโครงสร้างทั้งหมด เหนือชั้นพื้นฐานทางขึ้นมา (Subgrade) ดูรูปที่ 1.1, 1.2,
โครงสร้างนี้ประกอบไปด้วยขั้นต่าง ๆ ดังนี้.-

3.1 ชั้นผิวทาง (ชั้นบนสุด) (Pavement หรือ Surface Course หรือ Wearing Course)
เป็นชั้นที่รับการจราจรของยวดยานโดยตรงมีความต้านทานต่อการบิด (Distortion)

มีผิวหน้าเรียบสำหรับการขับขี่ กันน้ำได้ (Waterproof) มีความลาดเอียงแนวขวางเพื่อระบายน้ำเพื่อป้องกัน

ความชื้นไม่ให้กัดเซาะโครงสร้างถนนและพื้นฐานทางมีความต้านทานการสึกหรอจากการจราจร (Traffic
ี
wearing) ต้านทานการลื่นไถลและมการยึดเหนี่ยวที่ดีกับชั้นที่อยู่ข้างใต้ สำหรับชื่อเรียกเป็นภาษาอังกฤษนั้น
ใช้ได้ทั้งสามคำที่เห็น แต่จะเรียกว่าเป็น Surface Course ได้ในกรณีที่ชั้นนี้มีความหนาต่ำกว่า 3" หรือ 7.5

ซม.(บางตำรานิยมใช้ (Wearing Course) ถ้าชั้นนี้หนากว่า 3" แล้ว จะต้องทำการก่อสร้างเป็นชั้น ๆ และแต่
ละชั้นจะมีชื่อเรียกต่างกันไปดังนี้

3.1.1 ชั้นบนสุด เรียกว่า Surface Course หรือ Wearing Course

3.1.2 ชั้นรองลงมา เรียกว่า Binder Course
3.1.3 ชั้นใต้สุด (ถ้าม) เรียกว่า Leveling Course
ี
ื่
ดูรูปที่ 1.1 ประกอบ และดูตารางที่ 1.1 แสดงการออกแบบความหนาของผิวทางเมอมีความหนาเกิน
2" ขึ้นไป

3.2 ชั้นราก (Base Course)

เป็นชั้นที่อยู่ข้างใต้ผิวทาง วัสดุที่ใช้เป็นวัสดุเม็ด (Granular Material) ที่มีความแข็งแรงสูง
จุดประสงค์การกอสร้างก็เพอ "กระจายน้ำหนักจากล้อลงไปยังชั้นรองราก (Sub-base Course) หรือชั้น
่
ื่
พื้นฐานทาง (Subgrade) วัสดุที่ใช้ก่อสร้างต้องมีค่า CBR ไม่น้อยกว่า 80 % การบดทับต้องให้ได้ 100 % ของ