Page 296 - วิชายุทโธปกรณ์สายช่าง ชั้นนายพัน

3-11

3.14.8.2.1 การท างานของสวิตช์ควบคุม ตรวจการท างาน

3.14.8.2.2 ความดันของน ้ามันห้ามล้อ ตรวจและปรับ
3.14.9 โครงรถและหลังคา (MAINFRAME AND CAB)

3.14.9.1 การปรนนิบัติบ ารุงประจ าวันหรือ 10 - 60 ชม.

3.14.9.1.1 รองเพลาและจุดหล่อลื่นต่าง ๆ (เมื่อจ าเป็น) ท าความสะอาด

3.14.9.2 การปรนนิบัติบ ารุงเมื่อ 250 ชม.การท างาน

3.14.9.2.1 ฝาครอบต่าง ๆ ตรวจ
3.14.9.2.2 การแตกร้าวของโครงรถ ตรวจ

3.14.9.3 การปรนนิบัติบ ารุงทุก 1,000 ชม.การท างาน

3.14.9.3.1 รองเพลาสลักยึดบานพับและที่รองรับเพลา ตรวจท าความสะอาด

3.14.10 โครงยกและส่วนประกอบ (LIFT ARM AND ATTACHMENT)
3.14.10.1 การปรนนิบัติบ ารุงประจ าวัน หรือ 10 - 60 ชม.

3.14.10.1.1 รองเพลาและจุดหล่อลื่นต่าง ๆ (เมื่อจ าเป็น) ท าความสะอาด

3.14.10.2 การปรนนิบัติบ ารุงทุก 250 ชม.การท างาน

3.14.10.2.1 การท างานของวงจรถังตักอัตโนมัติ ตรวจการท างาน
3.14.10.2.2 การท างานของวงจรจ ากัดการยก ตรวจการท างาน

3.14.10.2.3 การแตกร้าวของถังตักและโครงยกถังตัก ตรวจสภาพ

3.14.10.3 การปรนนิบัติบ ารุงทุก 500 ชม.การท างาน

3.14.10.3.1 สวิตช์หยุดโครงยกและถังตัก ตรวจสภาพต่าง ๆ

3.14.11 ทั่ว ๆ ไป (GENERAL)
3.14.11.1 การปรนนิบัติบ ารุงทุก 10 - 60 ชม.การท างาน

3.14.11.1.1 จุดอัดไขต่าง ๆ ใช้ไขข้นเบอร์ 2 อัดไขข้น