Page 222 - วิชายุทโธปกรณ์สายช่าง ชั้นนายพัน
P. 222
9-10
5.2 การปฏิบัติการเบรกอิน
1. ชั่วโมงแรก ติดเครื่องโดยเปิดปีกผีเสื้อให้ต่ ากว่า 1/2 ของระยะเปิดของปีกผีเสื้อ และไม่ให้รอบมากกว่า
3500 R.P.M. ให้ท าการเปลี่ยนความเร็วของเครื่องทุกๆ 10 นาที
2. ชั่วโมงที่สอง ติดเครื่องโดยเปิดปีกผีเสื้อประมาณ 3/4 ของระยะเปิดปีกผีเสื้อทั้งหมดแต่ไม่ให้มากเกิน
กว่า 4500 รอบ/นาที และเปลี่ยนความเร็วรอบทุกๆ 10 นาที
3. หลังจากชั่วโมงที่ 6 ไปแล้ว ให้ติดเครื่องได้ทุก าความเร็วรอบ แต่ไม่ควรให้เร่งความเร็วเต็มที่ติดต่อกัน
เกินกว่า 5 นาที และให้เปลี่ยน R.P.M. ทุกๆ 10 นาที เช่นกัน
5.3 การปฏิบัติงาน ( Operation )
1. การติดเครื่องยนต์ ให้ต่อท่อน้ ามันเชื้อเพลิงเข้ากับถังน้ ามัน
2. ตัวท่อน้ ามันอีกด้านเข้ากับตัวเครื่อง
3. เปิดช่องระบายอากาศจากถังน้ ามันเชื้อเพลิงที่ด้านบนฝาปิดถังน้ ามัน
4. บีบน้ ามันเข้าสู่คาร์บูเรเตอร์
5. ปรับสวิทซ์ดับเครื่องไปที่ ( RUN )
6. ปรับเกียร์ให้อยู่ต าแหน่งว่าง (N)
7. บิดคันเร่งให้อยู่ในต าแหน่งระหว่าง เดินช้าและสตาร์ท
8. ถ้าเครื่องยนต์เย็นหรือไม่ได้ติดเครื่องเป็นเวลานานๆให้กดโช๊คอย่างรวดเร็ว 4 – 6 ครั้ง
9. หลังจากนั้น ก็ดึงเชือกสตาร์ทได้แต่ห้ามติดเครื่อง โดยไม่มีน้ าหล่อเลี้ยงเพราะจะท าให้ ใบพัดน้ าซึ่ง
เป็นยางช ารุด
รูปที่ 9.19 การต่อท่อน้ ามันเข้าถังน้ ามัน รูปที่ 9.12 การต่อท่อน้ ามันเข้าเครื่องยนต์
รูปที่ 9.21 การเปิดรูระบายอากาศที่ฝาถังน้ ามัน รูปที่ 9.22 การปั้มน้ ามันเชื้อเพลิงเข้าคาร์บูเรเตอร์
