Page 208 - วิชายุทโธปกรณ์สายช่าง ชั้นนายพัน
P. 208
8-14
17. การเดินน้ าจืด
เพื่อป้องกันการกัดกร่อนอันเนื่องมาจากน้ าเค็มของทะเลส าหรับเครื่องที่ถูกน าไปใช้ในน้ าทะเล หลังจากเลิกใช้งานทุก
ครั้งจะต้องท าการเดินน้ าจืดเพื่อเข้าไปชะล้างน้ าเค็มที่เข้าไปในเครื่องในขณะใช้งาน ออกให้จนหมดสิ้นแล้วจึงน าเครื่องขึ้น
เก็บ
วิธีการปฏิบัติสามารถปฏิบัติได้ดังต่อไปนี้
17.1 ประกอบประกับน้ าจืดเข้ากับท่อนหางของเครื่อง
17.2 ต่อท่อน้ าเข้าระหว่างประกับน้ าจืดและวาล์วปิดเปิดน้ า
17.3 เปิดน้ าให้ไหลเข้าสู่ประกับน้ าจืด
17.4 สตาร์ทติดเครื่อง ให้เครื่องเดินอยู่ที่รอบเดินเบา และปานกลางไม่จ าเป็นต้องเร่งเครื่องถึงความเร็ว
รอบสูงสุด ท าเช่นนี้อยู่เป็นระยะเวลานาน ประมาณ 3-5 นาที และต้องสังเกตดูให้มีน้ าพุ่งออกมาทางรูน้ าทิ้งด้วย
หมายเหตุ ควรถอดใบจักรออกก่อนเพื่อป้องกันอันตรายอันอาจจะเกิดขึ้นกับผู้ปฏิบัติงาน
17.5 หลังจากเดินน้ าจืดเรียบร้อยแล้วให้ท าการเช็ดเครื่องให้อยู่ในสภาพแห้งและสะอาดและฉีดเคลือบ
ผิวหน้าของเครื่องด้วย qiucksilver corrosion และ rust prevenlive type ให้เป็นที่เรียบร้อย
18. การปฏิบัติเมื่อเครื่องจมน้ า
18.1 ฉีดล้างเครื่องด้วยน้ าสะอาด
18.2 ถอดหัวเทียนและกระตุกเครื่องไล่น้ าที่อยู่ในเครื่องออก
18.3 ฉีดน้ ามันหล่อลื่นเข้าไปทางรูหัวเทียน
18.4 ถอดล้างคาร์บูเรเตอร์และกรองเชื้อเพลิง
18.5 กระตุกเครื่องไล่น้ าและน้ ามันเครื่องออกจากเครื่อง
18.6 กระตุกเครื่องให้ไล่น้ ามันหล่อลื่นที่ยังคงเหลือออก
18.7 สตาร์ทเครื่อง ถ้าเครื่องติดก็ให้ใช้น้ ามันหล่อลื่นผสมไปในเชื้อเพลิงให้มากกว่าปกติ
18.8 ถ้าเครื่องไม่ติดให้น าเข้าตรวจซ่อมโดยทันทีทันใด
19. เรือที่ใช้กับเครื่องยนต์ติดท้าย
เรือยุคใหม่ที่ออกแบบให้มีหลายแบบ ทั้งแหลมและป้านเพื่อการใช้งานในแต่ละชนิด ตัวเรือที่เด่น
ท าให้เพิ่มความเร็ว ควบคุมเรือง่าย มีสมรรถนะ สูงกว่าเรือคู่แข่ง ไม่ว่าสภาพทางทะเลจะเป็นอย่างไร
เทคโนโลยีบวกประสบการณ์ ท าให้เกิดเรือที่ตัวเรือบริเวณที่เป็นทุ่นผลิตจากวัสดุคงทน ด้วยผ้ายางที่มี
คุณภาพดี มีความเหนียวแน่นสูง ประกอบบนตัวโครงไฟเบอร์กลาส ท้องเรือรูปตัววี พื้นเรือเป็นชนิด
มีลายกันลื่นในตัว ท าให้เรือเป็นที่น่าเชื่อถือแก่ผู้ใช้เรือทั่วไป, นักตกปลา, นักด าน้ า, หรือผู้มีอาชีพทางน้ าอื่น ๆ
สามารถติดตั้ง เครื่องยนต์เรือติดท้าย ก าลังม้าตามขนาดของเรือ พร้อมอุปกรณ์ประจ าเรือมีทั้งแบบใช้
เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ (OUTBOAD MOTOR) และแบบมีคอลโซน (Console) บังคับด้วยพวงมาลัย
เรือยางท้องไฟเบอร์ ใช้เนื้อผ้า 0.9 มม. , 1.2 มม. หรือผ้า Hypalon 1100D สามารถสั่งผลิตได้
