Page 144 - วิชายุทโธปกรณ์สายช่าง ชั้นนายพัน
P. 144

บทที่ 3



                                                          เลื่อยโซ่ยนต์






















                                                      รูปที่  3.1   เลื่อยโซ่ยนต์


               1. คุณสมบัติและหลักการท างานทั่ว ๆ ไป



                      เครื่องยนต์ แบบ 2 จังหวะของเลื่อยโซ่ใช้คาร์บูเรเตอร์ป้อนของผสมของน้้ามันเชื้อเพลิง  อากาศ  และ
               น้้ามันเครื่อง (น้้ามันหล่อลื่น)  ให้แก่เครื่องยนต์เพื่อใช้ในการเผาไหม้ให้ก้าลังและในการหล่อลื่นไปพร้อม

               กัน  ส่วนการหล่อลื่นผิวสัมผัสระหว่างชิ้นส่วนโลหะของโซ่และรองบนแผ่นน้าการตัดนั้นจะมีทั้งที่เป็นระบบ

               อัตโนมัติและระบบควบคุมด้วยมือ  ระบบดังกล่าวนี้คือจะมีเฟืองซึ่งติดอยู่กับเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ท้า
               หน้าที่หมุนขับเฟืองตัวหนอนในตัวปั๊มน้้ามันหล่อลื่น  เพื่อให้ปั๊มน้้ามันหล่อลื่นไปท้าการหล่อลื่นโดย

               อัตโนมัติ  และยังมีกระเดื่องกดด้วยมือแยกต่างหากอีกส่วนหนึ่งเพื่อช่วยเพิ่มน้้ามันหล่อลื่นให้มากขึ้นในแต่ละ
               ครั้งของการท้างานด้วย รูปที่ 3-1



                      1.1 ก าลังขับของเลื่อยโซ่


                           เลื่อยโซ่แบบนี้เป็นชนิดใช้เครื่องยนต์เบนซินส้าหรับให้ก้าลังขับเคลื่อน  เครื่องยนต์เบนซินที่ใช้เป็น

               เครื่องยนต์ 2 จังหวะขนาดเล็ก  มีความเร็วรอบสูง  โดยจะส่งก้าลังการหมุนตัดไปสู่สายโซ่ซึ่งมีฟันตัดที่ท้าด้วย
               เหล็กชุบผิวแข็ง  จ้านวน 40  หรือมากกว่าขึ้นไป  ติดตั้งอยู่บนตัวข้อของสายโซ่เป็นระยะ ๆ  สายโซ่ดังกล่าวจะ

               เคลื่อนตัวไปตามร่องน้าทางบนขอบของแผ่นน้าการตัดรูปวงรีเป็นวงรอบอย่างต่อเนื่องด้วยลักษณะนี้จึงสามารถ

               ใช้งานแผ่นน้าการตัดรูปวงรีทั้งสองด้านในการตัดต้นไม้ใหญ่ได้  ตัวเลื่อยโซ่จะได้รับการออกแบบถ่วงให้มีจุด
               สมดุลอยู่ระหว่างด้ามจับด้านหลังและด้ามจับด้านข้างเพื่อให้เกิดความสะดวกและเบาแรงขณะใช้งาน  อย่างไร

               ก็ตามผู้ใช้เลื่อยโซ่นี้จะต้องประคองจับด้ามจับทั้งสองนี้ไว้ให้มั่นคง  เพื่อป้องกันมิให้ฟันตัดซึ่งเปลือยไม่มีสิ่ง

               ป้องกันนั้นไถลแฉลบเข้ามาท้าอันตรายแก่ขาหรือส่วนล่างของร่างกายได้
   139   140   141   142   143   144   145   146   147   148   149