Page 77 - สะพานเครื่องหนุนมั่น

4 -22

ุ
ื่
11. สรปขั้นตอนการออกแบบเครองบน

11.1 ขอมูล
ํ
ชั้นสะพาน กาหนดให
ชองทางจราจร

วัสดุที่มี

11.2 นน.ในการออกแบบ

า
11.2.1 นํหนักประจํา
้
คา X, Y และ Z จาก Table 4 - 1
- W ‘ DL = X + L ( Y + ZC ) * นน.ประจําอาจจะหาไดจาก

ผนวก. ก - 14, 15, 16

- หา Moment นน.ประจํา

M DL = W ‘ DL . L 2 ( 4 - 2 )
8
- หา Shear นน.ประจํา

V DL = W ‘ DL . L ( 4 - 3 )

2

11.2.2 หา นน.จร
M
LL W = ยานลอ (ผนวก. ก - 2) จาก ผนวก. ก - 2 และ ก – 10 ถึง ก -13
แลวแต
ประเภทของยานและชวงความยาวสะพาน
M
LL T = ยานสายพาน (ผนวก. ก - 3) - ถามิไดกาหนดวาเปนยานประเภทใด ให


ํ
หามาทงยานลอ และยานสายพาน แลวใชคาที่สูงกวา
ั้
V
LL W = ยานลอ (ผนวก. ก - 4)
V LL T = ยานสายพาน (ผนวก. ก - 5)


ถาใชตงเหล็กใหเพิ่ม 15% ของคา Moment และ Shear ที่ใช


11.3 หาคาความลึกนอยสุดของตง
- เหล็ก
L E
6
d = 35 fb in. ( 4 - 4a ) คา E ของเหล็ก = 29 x 10 psi
6
E ของไม = 1.2 x 10 psi
35Lfb
d min = E in ( 4 - 4b )