Page 31 - ระบบส่งทางท่อ

4-2

2. วิธีขนถ่ายน้ ามันจากเรือ

ในภาคพื้นโพ้นทะเล การส่งก าลังผลิตภัณฑ์น้ ามัน และระบบการแจกจ่ายน้ ามันทางทหารเริ่มขึ้นที่ท่าเรือที่

เรือบรรทุกน้ ามันขนถ่ายน้ ามัน จากเรือขึ้นสู่ฝั่ง โดยใช้ท่าเทียบเรือธรรมดาเพื่อขนถ่ายน้ ามันจากเรือ เมื่อไม่สามารถ
หาท่าเทียบเรือได้ ควรได้มีการเตรียมการอย่างอื่นไว้ เพื่อให้เรือเทียบท่าได้ ในเรื่องการควบคุมกระแสน้ าขึ้นน้ า - ลง

สะพานทอดออกจากฝั่ง (อาจยาวถึง 1,000 ฟุต) ประกอบกับที่จอดเรือขนาด 20 x 40 ฟุต ส าหรับเรือบรรทุก

น้ ามันเข้าเทียบตามความยาว จากที่จอดเรือท่อน้ ามันจะวางทอดไปบนสะพานเข้าสู่ฝั่ง ในที่ซึ่งเรือบรรทุกน้ ามัน
ต้องจอด ณ ที่ไม่มีการควบคุมกระแสน้ า ควรจอดให้หัวของเรือสวนกับทิศทางของลม หรือกระแสน้ าที่พัดอยู่

ขณะนั้น ท่อชนิดวางใต้น้ าได้จะทอดออกจากฝั่งไปสู่เรือที่ก าลังจอด ท่อน้ ามันชนิดวางใต้น้ าได้นี้ จะต้องยาวมาก
พอที่จะไปถึงที่ ๆ เรือจอด ซึ่งขึ้นอยู่กับระยะทาง หรือ อาการลาดของชายฝั่งความยาวนี้จะมีระยะจาก 1,000 ฟุต

ถึง 10,000 ฟุต สิ่งอ านวยความสะดวกเพื่อการขนถ่ายน้ ามันหาดูได้จาก คู่มือก าหนดรายละเอียดเกี่ยวกับพันธกิจ

ของทหารช่าง (Engineer functional component system)
2.1 สถานีสูบน้ ามันจากเรือ (Booster station)

ปกติในชุดมีเครื่องสูบ 3 เครื่องและสิ่งอ านวยความสะดวกของชุมทางสายออกแบบไว้ส าหรับ

ติดตั้งสถานีเครื่องสูบน้ ามันจากเรือเมื่อต้องการ เพื่อสูบผลิตภัณฑ์น้ ามันขึ้นจากเรือสู่ทุ่งถังน้ ามันริมฝั่งทะเล
ทุก ๆ ชุดประกอบด้วย ท่อมาตรฐาน ข้อต่อ ข้อต่อปลายตัวผู้ 2 ข้าง (Nipples) ก๊อกต่าง ๆ ตลอดจนอุปกรณ์การ

ยึด กับจ านวนของเครื่องสูบที่ต้องการใช้ ณ สถานีสูบน้ ามันจากเรือ ส าหรับท่อขนาด 6 นิ้ว 8 นิ้ว และ 12 นิ้ว

สถานีเครื่องสูบเหล่านี้จะสามารถส่งน้ ามันออกได้เป็นจ านวน 1,400 , 2,800 หรือ 7,000 บาเรล/ชั่วโมง (BPH)
สถานีสูบน้ ามันจากเรือนี้จะต้องใช้น้ ามันอื่นต่างหากเพื่อการปฏิบัติงาน น้ ามันจะถูกสูบโดยสถานีสูบน้ ามันจากเรือ

ผ่านท่อหนักมาตรฐาน (Standard weight) สู่ย่านน้ ามันส่วนฐาน (Terminal tank farms) ตามรูปที่ 4.1

รูปที่ 4.1 การสูบน้ ามันจากเรือผ่านท่อไปสู่ย่านถังน้ ามัน