Page 34 - Soil

3-12

5.5.1 การทํางานกองกากแร (Slag File Operation) ในการถลุงแรและการทําอุตสาหกรรม
ในทองถิ่นเกื้อกูลใหเปนแหลงมวลรวมที่ดียิ่งและเปนวัสดุสําหรับทําผิว

6. ชานบรรทุก (Loading Ramps)

6.1 การใช (Use)
ชานบรรทุกหรือชานที่สรางโดยกุลี (Chinaman) เปนสิ่งกอสรางเรงดวนสําหรับเปนชานบรรทุกวัสดุทั้ง

ดินหรือหิน ชานบรรทุกเปนสิ่งกอสรางที่สําคัญในสถานการณที่รถบรรทุกหรือเครื่องมือยกขนอื่นไมมี
ตัวอยางเชนเมื่อไดรับเครื่องมือขนาดเล็ก มีเครื่องยนตขนาดเล็กและรถถากถางที่สามารถรวมกองวัสดุ 300 -

400 ลูกบาศกหลา/วัน เพื่อใชกอสรางหรืองานซอมบํารุง ชานการบรรทุกใชเมื่อเครื่องมือในการบรรทุกไม
เพียงพอ ดังนั้นในกรณีนี้ตองไดรับรถบรรทุกเททายสมทบ โดยที่ไมจําเปนตองมีเครื่องมือบรรทุกพิเศษชาน

การบรรทุกอาจอยูในความรับผิดชอบในระดับกองพัน ในการขนยายวัสดุขนาดใหญโดยมีวัตถุประสงคเพื่อให
เหมาะสมกับโรงงาน ซึ่งทําใหเครื่องมือเหลานั้นทํางานไดสูงสุด ชานการบรรทุกบางครั้งใชกับแหลงงานที่อยูเชิง

เขา ถาพื้นของแหลงดินนั้นรถบรรทุกเขาถึงแหลงงาน การทําชานบรรทุกโดยเปนการปรับแหลงวัสดุแลวยัง
ประหยัดการทํางานดวย

6.2 แบบของชานบรรทุก (Type)
ชานบรรทุกกําหนดใหเปนวิธีขนถายวัสดุแหลงดิน โดยการใหวัสดุยานชานบรรทุกและโดยวิธีขนดวย

การดันลงสูชานและใชรถบรรทุกนําวัสดุขนออกไปจากปลายของชาน
6.2.1 รางลําเลียง (Chute) เปนแบบที่ปกติที่สุดในชานบรรทุก ตองการความระมัดระวังตรง

จุดบรรทุกโดยเฉพาะอยางยิ่งในตอนกลางคืนการกอสรางรางลําเลียงควรใหผูทําการบรรทุกสามารถ
สังเกตการณเครื่องมือที่กําลังบรรทุกได

รูปที่ 3.5 ผังและการพัฒนาแหลงดินใตพื้นผิวดวยรถลากตัก