Page 39 - วิชาการพราง

4-1

บทที่ 4

การพรางที่พักแรม ที่ตั้งกองบัญชาการ และตําบลสงกําลัง

5. กลาวนํา

หนวยในพื้นที่พักแรมเปนจุดออนตอการตรวจการณทางอากาศและการโจมตีของขาศึกเพราะวาสวนตางๆ
ของที่พักไดรับการเพงเล็งอยูในภาพที่เล็กกวาปกติ ยกเวนในสวนของความปลอดภัย กําลังพลซึ่งอยูในระหวางการ
พักผอนจะมีความตื่นตัวนอยกวาอยูในสนามรบในเวลาเชนนั้น อาจกลาวไดวาการพรางจะตองไดรับการกระทํา

อยางดีที่สุดหนวยตองไมเพียงแตทําการปกปดอยางเรงดวนและมีประสิทธิภาพเทานั้น จะตองหลีกเลี่ยงอันตรายที่
อาจเกิดขึ้นในเรื่องของวินัยการพรางดวย

6. ขั้นของการพัฒนาที่พักแรม
ขั้นของการพัฒนาที่พักแรมมีอยู 4 ขั้นดวยกันคือ ขั้นการวางแผน ขั้นการเขาที่พักขั้นการบํารุงรักษาและ

ขั้นการออกจากที่พัก เนื่องจากมีโอกาสอยูเสมอ ๆ และเปนไปได หนวยจําเปนตองเคลื่อนที่ไปโดยไมมีโอกาส
สําหรับ ขั้นการวางแผน ดังนั้นในขั้นนี้อาจจะขาดไปก็ไดในกรณีเชนนี้จุดวิกฤติทั้ง 5 จุดดังจะกลาวตอไปนี้ ตองเปน
ที่นาพอใจในพื้นที่ที่จะเขาไปและหลังจากการมาถึงแลว

6.1 ขั้นการวางแผน
ที่พักแรมมีลักษณะของสงครามเคลื่อนที่สมัยใหมมักจะไมคอยมีเวลาหรือมีสิ่งอํานวยความสะดวก

ตอการกอสรางอยางประณีต ตรงกันขามที่พักแรมกลับจําเปนตองเขาและถอนออกอยางรวดเร็ว อยางไรก็ตามไมวา
การปฏิบัติการเคลื่อนยายหรือมีขอจํากัดในดานเวลาและสิ่งอํานวยความสะดวก ผูบังคับหนวยจะตองวางแผน
สําหรับ การปกปดที่ตั้งที่พักแรม เมื่อเขาไปสูพื้นที่นี้ชุดดูแลที่พักควรจะทําความคุนเคยกับลักษณะภูมิประเทศดวย
การศึกษาอยางรอบคอบจากแผนที่และภาพถายทางอากาศ ตองพิจารณาใหสอดคลองกับแผนยุทธวิธีและความ

ตองการในเรื่องของการพราง มีจุดวิกฤติอยู 5 ประการ สําหรับจุดที่ตองสนใจอยูเสมอก็คือ
2.1.1 ภารกิจของหนวย
2.1.2 เสนทางเขาออก

2.1.3 ทําการปกปดซอนพรางในพื้นที่ใหดํารงอยู
2.1.4 ขนาดของพื้นที่
2.1.5 การปกปดของสวนระวังปองกันทั้งหมดรอบ ๆ ของที่ตั้ง

6.2 การเขาสูพื้นที่ครอบครอง
แผนการควบคุมการจราจรอยางระมัดระวังตองนําเขามารวมพิจารณาดวยอยางแนนอนในขณะที่

หนวยเคลื่อนที่เขาสูที่ตั้ง จุดนําทาง ณ จุดแยกของเสนทางตองระมัดระวังอยางยิ่งในเรื่องของแผนการพราง การ
เนนในเรื่องวินัยการพราง จุดเลี้ยวจะตองไดรับการทําเครื่องหมายไว เพื่อปองกันการขยายมุมกวางออกไปของ
ยานพาหนะ ในชวงนี้จะเปนชวงวิกฤติและอาจเกิดวินัยการพรางที่เลวได สามารถทําใหความพยายามในเรื่องของ
การปกปดสูญสิ้นไปได จะตองไมกอใหเกิดการแออัดของยานพาหนะหรือกิจกรรมใด ๆ และการกระจายควรจะ

เปนไปโดยอัตโนมัติ ในภูมิประเทศปกติทั่วไประยะหางของยานพาหนะไมควรจะนอยกวา 30 เมตร หรือนอยกวา
100 เมตร ในภูมิประเทศที่เปนทะเลทราย พื้นที่ที่แออัดที่สําคัญ 3 พื้นที่คือ โรงครัว โรงซอมบํารุง และที่ตั้ง
กองบังคับการ จะตองทําการกระจายออกจากกัน