Page 34 - วิชาการพราง

3-8

รูปที่ 3.12 การใชสีพรางปนใหญตามลักษณะพื้นที่

การพรางปนใหญในพื้นที่ที่เปน
หิมะปกคลุมทั้งหมดควรทาสีขาวลวน
สวนพื้นที่ที่มีตนไมและปกคลุมดวยหิมะ

ควรทาสีกากีแกมเขียวเพียง 15%
ลวดลายแบบนี้เหมาะสําหรับทะเลทราย
ที่มีสีจาง ในทะเลทรายที่มีสีเขม

สีดินเหลืองควรเปลี่ยนเปนสีดินแดง

สําหรับพื้นที่ในเขตรอนและปาทึบ
ควรใชสีกากีแกมเขียว สีเขียวใบไม
และสีขาวบริเวณดานลาง

15. การพรางเครื่องบิน

มาตรการสําหรับการปกปดกําบังเครื่องบินบนพื้นดิน ปฏิบัติตามหลักการพรางเชนเดียวกันกับการปกปด
กําบังยานพาหนะและเครื่องมือตาง ๆ แตอยางไรก็ตามการพรางเครื่องบินปกธรรมดาและเครื่องบินปกหมุน ตอง

คํานึงถึงปญหาบางประการ เชน ผลกระทบจากการหมุนของใบพัดและโรเตอร, ขนาดและรูปรางของเครื่องบิน,
ความยุงยากในคุณลักษณะของพื้นดินที่ทําการพรางและความซับซอนในธรรมชาติของผิวควบคุม, ของสายอากาศ
และผิวของเครื่องบิน

16. สถานที่ตั้ง

เครื่องบินตองจอดบนบริเวณทางเขาออกสูทางวิ่งและทางขับที่งาย นั่นคือความตองการในการปฏิบัติเรื่อง
การพรางตองไมเปนอุปสรรคตอสิ่งเหลานี้การจอดเครื่องบินเปนแนวตรงจะเปนจุดออนเปนอยางมากควรเอาใจใส
เปนพิเศษตอการเลือกที่จอดเครื่องบินตองกลมกลืนกับพืชพันธุไมตามธรรมชาติ ในขณะเดียวกันเปนการแยกสาย
ของการตรวจการณดวย สถานที่จอดที่ดีจะไมลดการตรวจการณ เมื่อเครื่องกําบังเหนือศีรษะไมมีอยู สิ่งเหลานี้

สามารถแกไขไดโดยการใชวัสดุแสวงเครื่องทําการพรางแทน ( ภาพที่ 3.13 ถึง 3.14)