Page 24 - การดาดผิว

2-12

2.3.9.1 การขนส่งอีมัลซีไฟด์แอสฟัลท์ โดยเฉพาะการขนขึ้นและลง ต้องระมัด

ระวังไม่ให้ถังบรรจุได้รับการกระทบกระเทือนรุนแรงมากเพราะอาจทำให้อีมัลซีไฟด์แอสฟัลท์แตกตัวได้
2.3.9.2 ก่อนใช้อีมัลซีไฟด์แอสฟัลท์ ที่บรรจุถังเกบตั้งทิ้งไว้นาน ๆ ควรกลิ้งถัง ไปมา
็
อย่างน้อยด้านละ 5 ครั้งเป็นประจำ สัปดาห์ละ 1 ครั้ง โดยเฉพาะเมื่อก่อนจะบรรจุลงเครื่องราด

แอสฟัลท์ เพื่อให้อีมัลซีไฟด์แอสฟัลท์มีลักษณะเดียวกันโดยทั่วถึง
2.3.9.3 ทุกครั้งที่บรรจุแอสฟัลท์ลงในเครื่องราดแอสฟัลท์ ควรใช้ให้หมดแล้วล้าง

เครื่องราดแอสฟัลท์เสียด้วย โดยเฉพาะที่หัวฉีด (Nozzle) เพราะมิฉะนั้นอีมัลซิไฟด์จะแตกตัวเกาะติดแน่น ทำ

ให้ไม่สะดวกในการทำงานวันต่อไป และเป็นการป้องกันไม่ให้ถงบรรจุแอสฟัลท์ถูกกรดในอีมัลซิไฟด์แอสฟัลท์
ั
บางชนิดกัดทะลุเสียหายได้ ถ้าเปิดถังบรรจุอีมัลซิไฟด์แอสฟัลท์ออกใช้ ควรใช้ให้หมดถัง หรือต้องปิดฝา

ุ
อย่างดี มิฉะนั้นน้ำในถังจะระเหยได้ ทำให้เกิดการแตกตัว และหมดคณภาพการเป็นอมัลซิไฟด์แอสฟัลท์ได้
ี
2.3.9.4 ในภาชนะใด ๆ ก็ตามไม่ว่าจะเป็นถังหรือเครื่องราดแอสฟัลท์ ถ้าใช้
อีมัลซิไฟด์แอสฟัลท์ชนิดแอนไอออนิค อีมัลชั่นอยู่แล้วจะเปลี่ยนเป็นชนิด แคทไอออนิคอีมัลชั่นจะต้องทิ้งของ
เก่าแล้วใช้น้ำล้างภาชนะหรือถังน้ำให้สะอาดเสียก่อน ทั้งนี้หมายถึง ในทางกลับกันด้วย

2.4 น้ำมันดิน

วัสดุบิมูมินัสชนิดที่สอง นอกเหนือจากแอสฟัลท์ คือ น้ำมันดิน(Tar)เป็นวัสดุบิทูมินัสที่ไม ่
เกิดขึ้นเองตามธรามชาติ แต่ต้องผลิตขึ้นมาโดยการสกัดจากถ่านหิน เราแบ่งน้ำมันดินตามวิธีการผลิต ได้

2 ชนิด คือ

Coal Tar มีหลักการโดยทั่วไป คือ การเผาถ่านหินในเตาอบขนาดใหญ่จนเหลือวัสดุที่ต้องการอยู่ใน
เตาเผา ส่วนที่ถูกเผาจนกลายเป็นแก๊สจะถูกขับออกมาและแก๊สนี้เองที่จะกลั่นตัวกลายเป็นน้ำมันดิน

Water - Gas Tar เป็นผลพลอยได้จากการผลิต Illuminating Gas โดยการนำเอาถ่านโค๊ก

(Coke) มาเผาให้ร้อนจัด แล้วอัดไอน้ำความดันสูงเข้าไปจะได้แก๊สชนิดหนึ่ง เรียกว่า "วอเตอร์แก๊ส" (Water -
Gas) ซึ่งมีสีน้ำเงิน แก๊สนี้จะถูกผสมโดยฉีดปิโตรเลี่ยมดิบหรือไอน้ำมัน ไอน้ำมันเมื่อได้รับความร้อนสูงมากจะ

แตกตัวเป็นแก๊สถาวร ซึ่งในขณะเดียวกันนั้นก็จะเกิดไอน้ำมันดินขึ้นด้วย เมื่อกลั่นตัวเราก็จะได้น้ำมันดิน
2.4.1 ชนิดของน้ำมันดิน (Types of Tars)

เมื่อแบ่งตามลักษณะเดียวกับแอสฟัลท์จะได้น้ำมันดิน 2 ชนิด คือ

2.4.1.1 น้ำมันดินถนน (Road Tars, RT)
เป็นผลิตภัณฑ์ส่วนที่เหลือจากการกลั่นถ่านหินโดยตรง ถูกผลิตออกมา 12

เกรด ความหนืด (RT-1,ถึง RT-12) ที่อุณหภูมิ 77 ํ F เกรด 1 ถึง เกรด 7 จะเป็นของเหลวและเกรด 8 ถึง 12
จะเป็นของแข็งและกึ่งแข็ง

2.4.1.2 น้ำมันดินถนนคัทแบค (Road Tar Cutback, RTCB.)

คือ การนำเอาน้ำมันดินถนน ที่มีเกรดระหว่าง 7 ถึง 12 ไปผสมกับน้ำมันที่
ได้จากการกลั่นถ่านหิน (Coal Tar Distillated oil) ซึ่งเป็นชนิดระเหยเร็วด้วย (Highly Volatile) เช่น เบนซิน

(Benzine) หรือ แนพธาลีน (Naphthalene) น้ำมันดินถนนคัทแบค ถูกผลิตออกมาเพียงสอง เกรด คือ เกรด 5

และเกรด 6 (RTCB-5, RTCB-6) มีคณสมบัติบ่มแข็งตัวเร็วมาก
ุ