Page 51 - สะพานเครื่องหนุนลอย
P. 51

4-1

                                                              ี่
                                                         บทท 4

                                          สะพานเครื่องหนุนลอยยุทธวิธีเบา

               1. กล่าวทั่วไป

                      ชิ้นส่วนประกอบต่าง ๆ ของแพยุทธวิธีเบา นอกจากจะประกอบสร้าง    เป็นแพแบบต่าง ๆ ได้แล้ว ยัง

               สามารถที่จะนำไปประกอบสร้างเป็นสะพานเครื่องหนุนลอยได้ตามแบบดังนี้คือ.

               2. การประกอบสะพานยุทธวิธีเบาแบบธรรมดา

                      การประกอบแบบธรรมดาโดยทั่ว ๆ ไปแล้ว ก็ทำนองเดียวกันกับ        การประกอบแพ 4 ทุ่น 4 ทอด

               ซึ่งจะต้องให้เรือทุ่นวางห่างกันจากศูนย์กลางเรือทุ่นถึงศูนย์กลางเรือทุ่นเป็นระยะ 11 ฟุต

                                                                  ุ
                                    รูปที่ 4.1 สะพานเครื่องหนุนลอยยทธวิธีเบาแบบธรรมดา















               3. การประกอบสะพานยุทธวิธีเบาแบบเสริมกำลัง

                       การประกอบสะพานแบบนี้ก็เช่นเดียวกันกับการประกอบแพแบบ 4 ทุ่น 3 ทอด ซึ่งประกอบสะพาน

               แบบนี้ต้องให้ศูนย์กลางเรือทุ่นถึงศูนย์กลางเรือทุ่น มีระยะห่างกัน 8 ฟุต

                                   รูปที่ 4.2 สะพานเครื่องหนุนลอยยทธวิธีเบาแบบเสริมกำลัง
                                                                 ุ















               4. การเลือกที่สร้างสะพาน

                                ี่
                       การเลือกทสร้างสะพานจะต้องพจารณาทั้งทางยุทธวิธีและทางเทคนิค    ความต้องการทางยุทธวิธีคือ
                                                  ิ
               การกำหนดพื้นที่ทั่ว ๆ ไป ซึ่งจะต้องสร้างสะพานขึ้น ส่วนความต้องการทางเทคนิค
               คือ การกำหนดตำบลที่ตั้งโดยแน่นอนขึ้นภายในพื้นที่ทั่ว ๆ ไป  และในบางกรณีมีความสำคัญอย่างเพียง

               พอที่จะละทิ้งตำบลที่ดีที่สุดในแง่ที่ควรพิจารณาทางยุทธวิธี สำหรับข่าวสารโดยละเอียดในการลาดตระเวน
               ลักษณะพึงประสงค์ของที่ตั้งและการวางแผนตำบลที่ตั้งสะพานได้อธิบายไว้แล้วในบทต้น ๆ
   46   47   48   49   50   51   52   53   54   55   56