Page 100 - การดาดผิว

7-3

3.3 การขาดความมั่นคง (INSTABILITY)

จะเกิดเมื่อยวดยานเริ่มใช้ถนน และน้ำหนักจากการจราจรจะเร่งให้แสดงผลเร็วขึ้น

สาเหตุของเรื่องนี้ คือบิทูเมนมากเกินไป, ใช้มวลรวมที่แข็งไม่พอ, ใช้บิทูเมนที่มีเกรดความ อ่อนมากเกินไป,
่
ความแน่นต่ำ-การบดทับไม่พอเพียง, ออกแบบส่วนผสมไมดี, ลำดับขนาดมวลรวมไม่เหมาะ, บ่มไม่ได้ที่, ใช้บิทู
้
เมนในการฉาบมากเกินไป และกวาดผิวหน้าก่อนการ ปูราด ผิวทางไม่สะอาด มีฝุ่นและสิ่งสกปรกตกคางอยู่
มาก

3.4 ความเสียหายจากการรบ (CANBAT FAILURE)

เช่นจากการทิ้งระเบิด, การยิงของปืนใหญ่หรือการกระทำอื่น ๆ ของข้าศก,พายุ นิวเคลียร์
ึ
(NUCLEAR AIRBURST) อาจทำให้ผิวทางราดยางแตกหรือสูญเสียความยืดหยุ่น จากความร้อน แม้กระทั่ง

่
เครื่องบินเขตของฝ่ายเราเอง ก็อาจทำความเสียหายให้กับสนามบินได้จากไอร้อนของไอพน
3.5 หลุมบ่อ (POTHOLE)

เป็นความเสียหายที่พบได้บ่อยมาก มีสาเหตุจากการระบายน้ำไม่ดี, ชั้นรากถูกทำลาย ด้วย
น้ำทรุดตัว, และการรับน้ำหนักบรรทุกมากเกินกว่าที่ออกแบบไว้ การซ่อมทำได้ด้วยการซ่อมปะด้วยวัสดุผสม

ร้อน (HOT MIX), วัสดุผสมเย็น (COLD PREMIX) หรือการซ่อมปะแบบพีนีเทรชั่น (PENETRATION PACTH)

ถ้ามีหลุมมาก ๆ ในบริเวณเดียวกัน ควรปูราดผิวใหม่ทับ หรือรื้อถอนแล้วก่อสร้างใหม่
3.6 การกระจุย (RAVELLING)

เกิดเมอบิทูเมนสูญเสียการจับยึดมวลรวม พบได้บริเวณผิวหน้า เกิดจากสาเหตุเดียวกับ
ื่
สาเหตุต่าง ๆ ที่ทำให้เกิดการแตกของผิวทาง (DISINTEGRATION)
3.7 รอยแยก CRACKING)

รอยแยกจะเริ่มด้วยรอยขนาดเล็กมากขนาดเส้นผม (HAIR CRACKS) ซึ่งต้องสังเกตุให้ดีจึงจะ

เห็น มักแตกตามยาวของถนนใกล้ขอบผิวทาง ถ้าไม่รีบซ่อมน้ำจะซมลงทำลาย ชั้นราก หรือทำให้เกิดหลุม
ึ
บ่ออย่างรวดเร็ว สาเหตุของเรื่องนี้คือแรงดันด้านข้าง(LATERAL SUPPORT) ของไหล่ถนนไม่พอเพียง, ระบบ

ระบายน้ำไม่ดีทำให้ขังอยู่ใต้ผิวทาง และรากของพืชที่อยู่ข้างทางดันชั้นราก
้
3.8 ผิวทางไหม (BURNED AREA)
ู
เกิดจากบิทูเมนถกผสมที่อุณหภูมิสูงเกินไปจนไหม้วัสดุผสมที่ได้จะเสียคุณสมบัติ การแก้ไข
ต้องรื้อทิ้งแล้วก่อสร้างใหม่
ิ
3.9 ยางลอยที่ผวหน้า (BLEEDING)
มักพบได้บ่อยในเขตร้อนเช่นประเทศไทย จะเป็นผลให้ผิวทางลื่นและเกดอุบัติเหตุ ได้ง่าย
ิ
ความเสียหายที่อาจตามมาคือ มักเกิดร่องล้อ (RUTTED AND BRAVED) สาเหตุของการเกิด ยางลอยฯ คือ

วัสดุผสมบิทูเมนมากเกินไป และการบ่มไม่ได้ที่ การแกไขควรรื้อผิวทางนั้นออก แล้วลงผิวใหม่ หรือถ้าไม่
้
ต้องการรื้อทิ้งให้ใช้มวลรวมละเอียดหรือ ทรายหยาบสาดทับแล้วบดทับให้ฝังตัว ถ้าปริมาณยางที่ลอยมากก ็
ี
ควรเลือกใช้มวลรวมที่มขนาดใหญ่ขึ้น