Page 8 - สะพานเครื่องหนุนมั่น

ช

สารบัญรูป

หน้า

รูปที่ 1.1 ยานเดี่ยว 1-3

รูปที่ 1.2 ยานผสมมาตรฐานด้านข้าง 1-3
รูปที่ 1.3 ยานผสมมาตรฐานด้านหน้า 1-3

รูปที่ 1.4 ยานผสมไม่มาตรฐาน 1-4

ื่
รูปที่ 1.5 ชั้นยานพาหนะเมอบรรทุกเกินอัตรา 1-4
ื่
รูปที่ 1.6 ชั้นยานพาหนะเมอบรรทุกต่ำกว่าอัตรา 1-4
รูปที่ 1.7 สะพานแนวเดียวและ 2 แนว 1-5
รูปที่ 1.8 เครื่องหมายสะพานชั้นคู่ 1-5

รูปที่ 1.9 เครื่องหมายแสดงความกว้างจริงของสะพานจะติดที่สะพานแนวเดียวเท่านั้น 1-7

รูปที่ 1.10 ตัวอย่างความกว้างพึงประสงค์ของสะพานสองแนว 1-7
รูปที่ 1.11 เครื่องหมายแสดงช่องว่างเหนือศีรษะของสะพาน 1-7

รูปที่ 2.1 แบบของตงเหล็ก 2-1
รูปที่ 2.2 ยานพาหนะบนสะพาน 2-6

รูปที่ 2.3 การเกิดโมเมนต์ดัด 2-7

รูปที่ 2.4 ผลจากโมเมนต์ดัด 2-7
รูปที่ 2.5 โมเมนต์น้ำหนักจร 2-8

รูปที่ 2.6 โมเมนต์น้ำหนักประจำ 2-8

รูปที่ 2.7 การเกิดแรงเฉือน 2-9
รูปที่ 2.8 แรงเฉือนน้ำหนักประจำ 2-10

รูปที่ 2.9 แผ่นรองตง 2-11
รูปที่ 3.1 ชิ้นส่วนต่างๆ ของสะพาน 3-2

รูปที่ 3.2 ขนาดของตงกระหนาบและราวสะพาน 3-2

รูปที่ 3.3 การออนตัวมากเกินไป 3-4
่
รูปที่ 3.4 ผลจากโมเมนต์ 3-4

รูปที่ 3.5 การดุ้งทางข้าง 3-5
รูปที่ 3.6 การใส่แกงแนงยึดตง 3-5

รูปที่ 3.7 การติดแกงแนงยึดตงเหล็ก 3-5

รูปที่ 3.8 การเกิดแรงเฉือน 3-6
รูปที่ 3.9 การเกิดแรงกด 3-6

รูปที่ 3.10 ภาพตัดลำน้ำ 3-8