Page 437 - วิชายุทโธปกรณ์สายช่าง ชั้นนายพัน

8-23

8.16 การติดเครื่องยนตํ์

8.16.1 การเตรียมการก่อนการติดเครื่องยนต์

8.16.1.1 เดินตรวจรอบตัวรถ ดูการติดตั้ง การผิดปกติของอุปกรณ์การรั่วไหลตามจุดต่าง ๆ

8.16.1.2 ตรวจระดับน ้าในหม้อน ้ารังผึ้ง และสภาพของหม้อน ้า
8.16.1.3 ตรวจระดับน ้ามันหล่อลื่นในห้องเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์

8.16.1.4 ตรวจระดับน ้ามันไฮดรอลิก

8.16.1.5 ตรวจสภาพยางทุกเส้น โดยดูรอยฉีก, แตก, การสึกของดอกยางและตรวจความ

ดันลมในยางให้มีความดันลม (94 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว)
8.16.1.6 ปลดสลักยึดเท้าช้างออกทุกอัน

8.16.2 การติดเครื่องยนต์

8.16.2.1 คันบังคับเปลี่ยนทิศทาง และความเร็ว ต้องอยู่ในต าแหน่งว่าง เท่านั้น จึงจะ

สามารถติดเครื่องยนต์ได้
8.16.2.2 บิดสวิตช์ติดเครื่องยนต์ไปยังต าแหน่ง START (สตาร์ท) เพื่อติดเครื่องยนต์

8.16.2.3 ปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาประมาณ 5 นาที

8.16.2.4 ตรวจเครื่องวัด และเครื่องชี้บอกต่าง ๆ จะต้องท างานโดยเฉพาะอย่างยิ่ง

เครื่องวัดความดันน ้ามันหล่อลื่นในห้องเพลาข้อเหวี่ยง และเครื่องวัดกระแสไฟฟ้า

8.17 การใช้รถปั้นจั่นปฏิบัติงาน
8.17.1 ก่อนน ารถปั้นจั่น ออกไปปฏิบัติงาน ควรจะต้องตรวจบริเวณรอบ ๆ ตัวรถว่ามีอะไรกีดขวาง

หรือไม่ อีกครั้งหนึ่ง

8.17.2 เมื่อน ารถปั้นจั่นถึงที่ปฏิบัติงาน จะต้องตรวจสอบพื้นที่ให้มีความแข็งพอที่จะสามารถยก

น ้าหนักมาก ๆ ได้

8.17.3 จัดความเหมาะสมของตัวรถปั้นจั่นให้เข้ากับลักษณะงาน
8.17.4 เข้าห้ามล้อจอด และปลดคันบังคับเปลี่ยนทิศทางและความเร็วให้อยู่ในต าแหน่งว่าง

8.17.5 ดับเครื่องยนต์ส่วนล่าง (สวิตช์ดึงดับ) และหมุนสวิตช์ติดเครื่องยนต์มายังต าแหน่ง OFF

(ถ้าสวิตช์อยู่ในต าแหน่ง ON หลังจากดับเครื่องยนต์แล้ว กระแสไฟจะไม่สามารถจ่ายไปยังสวิตช์ติด

เครื่องยนต์ในห้องพลประจ าได้)
8.17.6 ในห้องพลประจ ารถปั้นจั่นควรท าดังนี้

8.17.6.1 ตรวจสอบต าแหน่งของคันบังคับต่าง ๆ ให้อยู่ในต าแหน่งว่าง

8.17.6.2 บิดสวิตช์ติดเครื่องยนต์ไปที่ต าแหน่ง ON

8.17.6.3 ตรวจสอบระบบไฟทั้งหมดช ารุดหรือไม่
8.17.6.4 ในการติดเครื่องยนต์ ถ้าเครื่องยนต์ไม่ติดควรทิ้งไว้ประมาณ 30 วินาที จึงท าการ

ติดเครื่องยนต์ใหม่ ควรตั้งความ เร็วรอบของเครื่องยนต์ประมาณ 550 - 650 รอบ/นาที