Page 115 - วิชายุทโธปกรณ์สายช่าง ชั้นนายพัน

ฏ
หน้า

รูปที่ 7.1 แสดงมอเตอร์แบบลูกสูบ 7-1
รูปที่ 7.2 แสดงมอเตอร์แบบหมุน 7-2

รูปที่ 8.1 การแบ่งส่วนของเครื่องยนต์ และการวัดขนาดท้ายเรือ กับส่วนความยาวหาง 8-1
รูปที่ 8.2 เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ ขนาดต่าง ๆ ในหลายบริษัท 8-2
รูปที่ 8.3 ส่วนประกอบของเครื่องยนต์ติดท้ายเมอร์คิวรี่ 25 แรงม้า 8-4

รูปที่ 8.4 ตำแหน่งและหน้าที่ของคันบังคับเลี้ยว 8-5
รูปที่ 8.5 การติดตั้งเครื่องยนต์เข้ากับเรือ 8-7

รูปที่ 8.6 การกระดกเครื่องขึ้นลง 8-8
รูปที่ 8.7 การเลือกใบจักร 8-9
รูปที่ 8.8 การถอดใบจักร 8-10

รูปที่ 8.9 การปรับทริมแท็บ 8-10
รูปที่ 8.10 การเปลี่ยนเชือกกระตุกสตาร์ท 8-12
รูปที่ 8.11 เรือยางไฟเบอร์กลาส ใช้กับเครื่องยนต์ติดท้าย ขนาดต่าง ๆ 8-15

รูปที่ 8.12 เรือพลาสติกส่งข้าม 16 ฟุต แบบ ซีฮอร์ส 8-16
รูปที่ 8.13 เรือยางส่งข้าม 9 คน โนวามารีน แบบ อาร์มี่ 43 8-17
รูปที่ 8.14 เรือยางส่งข้าม 15 คน โซดิซ์ แบบ แบบ เฮฟวี่ ดิวตี้ เอ็มเค 5 8-18

รูปที่ 9.1, 9.2 ลักษณะและส่วนประกอบของเครื่องยนต์ 9-1
รูปที่ 9.3 แสดงเครื่องยนต์ติดท้ายเรือขนาดหางสั้นและหางยาว 9-3

รูปที่ 9.4 ให้อยู่ตรงจุดศูนย์กลางของท้ายเรือ 9-4
รูปที่ 9.5 ส่วนสูงจากท้องเรือตรงกระดูกงูตามระยะ 9-4
รูปที่ 9.6 ยึดเครื่องให้แน่นกับท้ายเรือโดยตัวยึด 9-4

รูปที่ 9.7 น็อตยึดจะให้มากับตัวเครื่อง 9-5
รูปที่ 9.8 แผ่นปะกับยึดจะให้มากับตัวเครื่อง 9-5
รูปที่ 9.9 น็อตยึดจะให้มากับเครื่อง 9-6

รูปที่ 9.10 แผ่นปะกับยึดจะให้มากับตัวเครื่อง 9-6
รูปที่ 9.11 การยึดเครื่องเรือติดท้ายอย่างถาวร 9-6
รูปที่ 9.12 ทำเครื่องหมายเพื่อง่ายต่อการเคลื่อนย้าย 9-7

รูปที่ 9.13 การเติมแผ่นรองเพื่อเพิ่มความหนา 9-7
รูปที่ 9.14 การประกอบแผ่นประกับ 9-8

รูปที่ 9.15 เครื่องสามารถเคลื่อนย้ายและติดตั้งได้ 9-8
รูปที่ 9.16 ยึดที่เกาะเครื่องกับท้ายเรือให้แน่น 9-8
รูปที่ 9.17 การยึดสายนิรภัย (ดับเครื่อง) 9-8
รูปที่ 9.18 การผสมระหว่างน้ำมันเชื้อเพลิงกับน้ำมันเครื่อง 9-9

รูปที่ 9.19 การต่อท่อน้ำมันเข้าถังน้ำมัน 9-10
รูปที่ 9.20 การต่อท่อน้ำมันเข้าเครื่องยนต์ 9-10

รูปที่ 9.21 การเปิดรูระบายอากาศที่ฝาถังน้ำมัน 9-10
รูปที่ 9.22 การปั้มน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าคาร์บูเรเตอร์ 9-10