Page 11 - การดาดผิว

1-2

1.1.5 การได้มา (Availability)

เป็นไปไม่ได้ในทางปฏิบัติที่จะได้มาซึ่งมวลรวมที่มีคุณสมบัติครบตามต้องการทุก
ประการ และอยู่ใกล้กับแหล่งงานด้วย ฉะนั้นจงจำไว้ว่า “จงเลือกใช้มวลรวมที่ดีที่สุด ที่ประหยัดและอยู่ใกล้กับ

แหล่งงาน นำมาใช้ออกแบบ” แม้ว่ามวลรวมนั้นจะมีคุณสมบัติดี ไม่เทากับมวลรวมชนิดที่อยู่ไกลก็ตาม
่
1.1.6 ชนิดของมวลรวม (Types Of Aggregates)

ี
1.1.7 ขนาดเม็ดมวลรวม (Particle size) กำหนดโดยขนาดของตะแกรงมอยู่ 3 ประเภท
คือ
- มวลรวมหยาบ (Coarse aggregate)

- มวลรวมละเอียด (Fine aggregate)
- เชื้ออุด (Miner filler)

1.1.8 ชนิดของลำดับขนาดมวลรวม (Type Of Aggregate Gradation)
มวลรวมทั้ง 3 ชนิดที่กล่าวแล้วข้างบนอาจผสมเข้าด้วยกันตามสัดส่วนต่าง ๆ ทำให้ได้

มวลรวมที่มีลำดับขนาดต่าง ๆ กัน ซึ่งมีอยู่ 4 ลำดับขนาดคือ

- ลำดับขนาดทึบ (Dense Gadation)
- ลำดับขนาดเปิด (Open Gadation)

- ลำดับขนาดสม่ำเสมอ (Uniform Gadation)
- ลำดับขนาดแมคคาดัม (Macadam Gadation)

1.2 เชื้อประสาน หรือ วัสดุบิทูมินัส (Binder Or Bituminous Material) มีหน้าที่ 2 ประการ
คือ

- ยึดเหนี่ยวมวลรวมเข้าด้วยกัน

- ป้องกันน้ำซึมลงสู่ชั้นราก หรือพื้นฐานทาง

แอสฟัลต์ (Asphalt) มีสีน้ำตาลไหม้หรือสีดำ แข็ง,กึ่งแข็ง,หรือเหลวเหนียว แบ่งออกได้ 2 ประเภท

คือ
- แอสฟัลต์ที่เกิดขึ้นโดยธรรมชาติ

- แอสฟัลต์ที่ได้จากส่วนเหลือของการกลั่นปิโตรเลียม (แอสฟัลต์ที่ผลิตขึ้น)

1.2.1 แอสฟัลต์ธรรมชาติ (Natural Asphalt) เมื่อน้ำมันดิบรั่วขึ้นมาสู่ผิวพื้นแล้ว ถูก

กลั่นตัวโดยธรรมชาติ แดด,ลม ซึ่งมักพบอยู่อย่างเสรีตามธรรมชาติ ทหารช่างไม่นิยมใช้ เพราะไม่อาจหาได้อย่าง

ี
ประหยัดตามปริมาณที่ต้องการ หรือไม่มในพื้นที่ที่ต้องการใช้
1.2.2 แอสฟัลต์ที่ผลิตขึ้น (Manufactured Asphalt) ได้จากการกลั่นปิโตรเลียมของที่

เหลือไว้หลังจากวัสดุที่ระเหยได้รวดเร็ว (เบนซิน, น้ำมันก๊าส,ดีเซล) ถูกแยกออกจากปิโตรเลียมก็คือ แอสฟัลต์
ซีเมนต์