Page 102 - การดาดผิว

7-10

ก. ส่วนขับเคลื่อน (Tractor Unit) ประกอบด้วย

- เครื่องยนต์ต้นกำลังมีอุปกรณ์ควบคุมความเร็วรอบเครื่องยนต์ (Governor) ให้คงที่ระหว่างทำงาน
ั
- กระบะบรรจุส่วนผสมแอสฟลต์คอนกรีต (Hopper) ต้องเป็นแบบหุบข้างกระบะได้
- มีสายพานป้อนส่วนผสมแอสฟัลต์คอนกรีต (Slat Conveyor)

- มีเกลียวเกลี่ยจ่ายส่วนผสมแอสฟัลต์คอนกรีต (Auger หรือ Screw Conveyor) 2ข้างซ้ายและขวา
สามารถแยกทำงานได้เป็นอิสระ

- สามารถปรับระดับความสูงของประตูควบคุมการไหล (Flow Gate) ของส่วนผสมแอสฟัลต์คอนกรีตได้

รูปที่ 7-13 รูปตัดแสดงส่วนประกอบของเครื่องปูส่วนผสมแอสฟัลต์คอนกรีต

ข. ส่วนเตารีด (Automatic Screed Controls) ประกอบด้วย

- อุปกรณ์ควบคุมความหนา (Thickness Control)
- อุปกรณ์ควบคุมความลาดเอียงที่ผิว (Crown Control)

- อุปกรณ์ให้ความร้อนแผ่นเตารีด (Screed Heater)

- แผ่นเตารีด (Screed Plate) และอุปกรณ์ประกอบอื่นๆที่จำเป็น
- แผ่นเตารีดต้องตรงแนวและได้ระดับไม่บิดงอหรือสึกหรอมากเกินสมควรไม่สึกเป็นหลุมมีความยาวไม่น้อย

กว่า 2.4 เมตรและสามารถขยายได้ยาวไม่น้อยกว่า 3.5 เมตร
- มีระบบการอัดแอสฟัลต์คอนกรีตขั้นต้นเป็นแบบสั่นสะเทือน(Vibratory Screed)หรือแบบคานกระแทก

(Tamper Bar) หรือมีทั้ง 2

ี่
- สามารถปรับความถของการสั่นสะเทือนหรือการกระแทกได้ตามต้องการ
- สำหรับระบบการอัดแอสฟัลต์คอนกรีตแบบคานกระแทกจะต้องมีระยะห่างระหว่างแผ่นเตารีดกับคาน

กระแทก 0.25 – 0.50 มิลลิเมตรผิวของคานกระแทกด้านล่างที่ใช้อัดแอสฟัลต์คอนกรีตต้องอยู่ในสภาพดี
และไม่สึกหรอมากกว่าครึ่งหนึ่งของขนาดความหนาของใหม่

- ระบบการควบคุมความลาดชัน (Grade Control) และระดับแอสฟัลต์คอนกรีตควรเป็นแบบอัตโนมัติโดย

อาจเป็นแบบ
(1) Erected Grade Line

(2) Mobile String Line

(3) Ski
(4) Floating Beam

(5) Joint – matching Shoe