Page 43 - สะพานเครื่องหนุนลอย
P. 43
3-12
13. การจัดพนักงานประจำแพและหน้าที่รับผิดชอบ
พนักงานทั้งหมดจะอยู่ในความกำกับตรวจตราของนายสิบ ซึ่งจะประกอบไปด้วย พนักงาน
ประจำแพ 1 พวก,พนักงานฝั่งใกล้ 1 พวก และพนักงานสายหนวดพราหมณ์อีก 1 พวก
ตารางท 3.4 การจัดกำลังและหน้าที่ของพนักงานประจำแพ จำนวน 14 นาย
ี่
พนักงาน จำนวน หน้าที่
ประจำแพ 8 - 4 คนเดินเครื่องยนต์ติดท้าย, 4 คนวาง
หมอนกันล้อของยานพาหนะและเอาออก
ฝั่งใกล้ 1 - นำทางยานพาหนะขึ้นบนแพและสั่งการให้
พลขับปฏิบัติต่อยานพาหนะของตนโดยถูก
ต้องในขณะที่ทำการบรรทุกและขนลง
ฝั่งไกล 1 - นำทางให้ยานพาหนะลงจากแพ
สายหนวดพราหมณ์ 4 - ปฏิบัติงานเกี่ยวกับสายหนวดพราหมณ์
รูปที่ 3.12 การเดินแพ
14. การสร้างท่าบรรทุกและท่าส่งขึ้น
ท่าบรรทุกและท่าส่งขึ้น ที่อยู่คนละฝั่ง ควรจะอยู่ในแนวตรงกัน แต่ถ้าลำน้ำมีกระแสน้ำไหลแรงกไม่
็
อาจจะสร้างท่าบรรทุก และท่าส่งขึ้นให้ตรงกันได้ ถ้ากระแสน้ำไหลแรงจะพัดแพที่กำลังส่งข้ามด้วย
์
เครื่องยนต์ ให้เยื้องมาทางท้ายน้ำ ระยะที่ถูกน้ำพัดไปนี้จะเป็นเกณฑกำหนดท่าเทียบ และท่าส่งขึ้นได้
ความลึกของน้ำที่เพียงพอสำหรับการเทียบท่า เพื่อให้แพบรรทุกน้ำหนักได้นั้น สำหรับแพ
ยุทธวิธีเบา น้ำต้องลึก 22 นิ้ว
