Page 57 - ระบบส่งทางท่อ

8-13

ี
ี
ื่
้
้
7.1 สมการน้สามารถปรบใหง่ายขึ้นในการใชของเรา เนองจากขนาดของท่อนั้นย่อมมขนาด
ั
้
ี่

้
็

เดียวกัน ตั้งแต่ตนทางไปจนถึงปลายทางของท่อ และจานวนของน้ามันทเขา กับออกไปจากท่อกจานวนเดิม

็
็
ความเรวกเช่นเดิมไม่เปลยนแปลง ฉะนั้น สมการจะกลายเปน
็
ี่
P P
1 + Z + Ha = + Z + Hf
2
W 1 W 2
ื่
ี
้
ี

ิ่
7.2 สมการน้เรายังสามารถทาใหง่ายขึ้นไปอก โดยพิจารณาจากเครองสูบทุกสูบตรงจุดเรมตนของ
้
์
ี
ทางท่อ จะเห็นไดว่า H (Head added) ตามทางแนวท่อไม่มเพิ่มขึ้น คือ เปน 0 (ศูนย) ตลอดทาง ฉะนั้น
็
้
a
จึงได.-
้
P P Z
1 + Z = 2  2 + Hf
1
W W
ื
7.3 เนองจากปลายแนวทางของท่อส่งน้ามันจากเรอ คือย่านถังน้ามันนั่นเอง ควรจะตองเปน 0

้
ื่
็
้
่
ี่
่
ี
ี
ี
เพราะว่าตรงปลายสายน้ ควรจะมความดันเพยงพอใหไหลออกจากปลายท่อลงสูยอดถังทอยูสูงสุดของย่าน
ี
ิ
้
้
ิ

ถังน้ามันไดเท่านั้น ถาหากใหมความดันสูงมากเกนไป จะเกดการไหลวน ทาใหเกดปนปวนในถัง ทาให ้
ั่
่
้
้
ิ
้
ตะกอนและน้าวิ่งมาผสมลอยกันอยูเควงควางในถัง ซึ่งเราไม่ประสงค์เช่นนั้น

้
่
P
็
ฉะนั้น สมการ BERNOULLI’S EQUATION จึงกลายเปน + Z = Z + Hf
1
1
2
W
ื่
ี่
้
้
เมอกลับสมการไปทางขวา เพอหาความดันทตองการ จะได P = W(Z - Z + H )
ื่
2
1
f
1
้
็
็
้
ซึ่งจะมหน่วยเปน ปอนด์ต่อตารางฟุต และเราจะแปลงใหเปนปอนด์ต่อตารางนิ้ว จึงตองหารดวย
้
ี
W Z  Z  Hf)
(
้
144 จะได P = 2 1
144
ื่
เมอ
้
็
ี่
P = ความดันทตองการเปนปอนด์ต่อตารางนิ้ว (Pressure needed,PSI)

์

็
W = น้าหนักของน้ามันทออกแบบ 1 ลูกบาศกฟุต = 62.4 x ความถ่วงจาเพาะเปนปอนด ์
ี่
์
ต่อลูกบาศกฟุต (Weight of a cubic foot of the Design fuel) = 62.4 x SP.g , / ft
3
Z = ระดับของจุดทสูงทสุดเปนฟุต (Elevation of highest point, feet)
็
ี่
ี่
2
ื

Z = ระดับของเรอบรรทุกน้ามันเปนฟุต (Elevation of the tanker,feet)
็
1
็
Hf = การสูญเสยหัวน้าตามความฝดจรงเปนฟุต (Headlose due to friction, feet)
ิ

ี
ื
ื
7.4 การหาการเคลอนไหวของความหนด K จากภาพหนา 81
ื่
้
ั
8. อตราการไหล Flow Rate
8.1 ทอสงน้ามนจากเรอ Booster line
ื

ั
่
่
ื
ุ
อัตราการไหล Q = ความจของเรอ Tan ker Capacity
/
เวลาในการขนถ่าย.ชม./วัน (Operating Hours Day)

ื
ั
็
ี่

้
ี่
็
หมายเหตุ เวลาขนถ่ายควรเปนระยะเวลาสั้น ๆ เพราะเรอทจอดอยูเปนเปาหมายทดีสาหรบการ
่
โจมตีทางอากาศ
8.2 ทอสงน้ามนจากทุงถังน้ามนสวนฐาน และทอสงน้ามนสายหลก
่
ั
ั

่
่
่

่
ั
่

ั