Page 44 - ระบบส่งทางท่อ
P. 44
7-5
ื
ี่
้
ู
้
็
มากมาย และรจักผ่อนหนักผ่อนเบา เปนความสามารถในการวางแผน และการฟ้นฟูทวางไวแลว การขนส่ง
้
ื่
็
ื
ิ
และการเคลอนยายเปนการรวมกันของการปฏบัติการหรอพ้นทส่วนหนา (หัวจ่ายน้ามัน)
้
ื
่
ี่
้
ด าเนนงานสถานเครองสูบและยานถงน้ามน
่
ื
ี
่
ั
ั
ิ
ี่
ี
ี
้
ื่
ี
้
กาหนดจุดทตั้งสถานเครองสูบ (Location of pumping Station) จะตองใชวิธเขยนภาพเรขา
ื่
ี
ี่
(Graphical method) เพอกาหนดจุดทตั้งสถานนเครองสูบ ซึ่งมีความตองการอยู 2 สิ่ง คือ ภาพตัดขวาง
้
ื่
่
(Profile) ของแนวเสนทางวางท่อและรปสามเหลยมการไหลของน้ามัน (Hydraulic gradient triangle)
ี่
ู
้
ี
ี
้
้
ก. ภาพตัดขวางของแนวทางวางท่อ ควรจะมมาตราส่วนดังน้ คือดานตั้งใช 1 นิ้ว เท่ากับ 200 ฟุต
์
ิ
และทางราบใช 1 นิ้ว เท่ากับ 2 ไมล มาตรส่วนทางระดับจะตองใชระยะทางของความยาวท่อจรง ๆ ไม่ใช่
้
้
้
ระยะทางแผนท ี่
ู
้
ี่
ข. รปสามเหลยมการไหลของน้ามัน ตองสรางขึ้นโดยใชมาตราส่วนเดียวกันกับภาพตัดขวางของ
้
้
ื
แนวทางวางท่อ ระยะสูงของสามเหลยมหรอแกนตั้ง หมายถึงระยะเปนฟุตของความสูงของหัวน้ามัน ณ ท่อ
็
ี่
ี
ื่
้
ทางออกของสถานเครองสูบทเราออกแบบไว ซึ่งจะหาไดโดยการเอาความดัน ณ สถานเครองสูบคูณดวย 2.30
ี
้
้
ี่
ื่
้
ี่
้
แลวหารดวยความถ่วงจาเพาะของน้ามันทออกแบบ
้
ยานถังน ้ามน (Tank farms) กล่าวไวในบทท 5 ว่าดวยย่านถังน้ามันแลว
้
ี่
้
่
ั
