Page 38 - ระบบส่งทางท่อ
P. 38
6-1
บทที 6
่
่
่
่
้
ทีจายน้ามันหนวยทหารและการสราง
ั
1. การวางถังน ้ามนและการออกแบบความตองการส าหรบจายน้ามน
ั
้
ั
่
1.1 ต าบลปลายทางทอ ( Pipehead Terminals )
่
่
ื
้
ิ
ปลายทางท่อของการส่งกาลังทางท่อทางทหาร ปกติตั้งอยูในพ้นทบรการของกองทัพนอย
ี่
ื
ื
หรอ กองทัพบกสนาม จากปลายทางท่อ ท่อขนาด 6 นิ้ว หรอ 8 นิ้ว น้ามันจะส่งไปยังจุดแบ่งจ่ายน้ามัน
ี่
ื
แหล่งใหญ (รถไฟบรรทุกน้ามัน) และสิ่งอานวยความสะดวกในการจ่าย ณ พ้นทการจ่ายน้ามัน เพอใหรถยนต ์
ื่
้
่
่
็
ี่
์
บรรทุกน้ามัน ยานพาหนะต่าง ๆ ถังกลม 55 แกลลอน ถัง 20 ลิตร ในสถานการณทเปลยนแปลงอยูเส มอ ทเกบ
ี่
ี่
้
รกษาน้ามัน และอุปกรณในการจ่ายควรใชแบบเคลอนทได (อ่อนตัว) โดยเฉพาะกตาม ท่อส่งน้ามันไปยัง
์
ี่
ื่
้
ั
็
ื
สนามบินในเขตหลัง หรอจุดส่งกาลัง สป.3 ต าบลปลายทางท่อโดยปกติจะเปนชนิดตั้งอยูกับท (ถาวร)
ี่
่
็
็
ี่
1.1.1 ปลายทางท่อแบบเคลอนทได ณ ปลายทางท่อน้การเกบรกษาน้ามันจะมีสิ่งอานวย
้
ื่
ี
ั
ความสะดวกของย่านถังน้ามันชนิดถังยางพับไดขนาด 50,000 แกลลอน หรอ 100,000 แกลลอน
ื
้
็
- ด ารงการก่อสรางแนวทางท่อไปขางหนา โดยจัดใหม 2 ชุด ถังเกบรกษาน้ามันแบบ
ี
ั
้
้
้
้
ื่
้
้
้
ี่
้
เคลอนทได (Collapsible tank) และชุมทางท่อ เมอการติดตั้งส่วนหนาเสรจแลวไดประกอบเขากับส่วนหลังแลว
้
้
ื่
็
ื่
ี่
ี
้
ื่
อกชุดหนึ่งกจะเคลอนทไปขางหนายังทตั้งใหม่ของปลายทางท่อคลายกบกระโดด ทาเช่นน้เรอย ๆ ไป น้ามันก ็
็
ี
ี่
้
้
้
สามารถท จะแจกจ่ายไปยังหน่วยไดทันตลอดเวลา
ี่
์
- ทตั้งของถังเกบรกษาแบบเคลอนทได จะตองอาศัยประโยชนจากภูมิประเทศในการ
้
้
ี่
ั
็
ี่
ื่
็
ี่
ื
ี
ี
้
ั
้
กาบัง และซ่อนพราง และมพ้นทกวางพอสาหรบการติดตั้งการจ่ายน้ามันการวางถังกบน้ามัน ถามเวลาทาคัน
้
้
้
ดินโดยรอบทุก ๆ ถัง เพื่อปองกันการแผ่ขยายของไฟ เมอเกดเพลิงไหมขนาดของคันดินโดยรอบน้ตองมีความจุ
ิ
ื่
ี
ั่
ั
้
ี
้
พอสาหรบน้ามันในถังได ( 1 ถัง ถาเกดการรว) และบวกความสูงคันดินอก 1 ฟุต โดยรอบ
ิ
ี
ื่
ี่
ี่
- สิ่งอานวยความสะดวกของการจ่ายน้ามันแบบเคลอนทได ทมอยูในพ้นทการ
่
ื
้
ี่
ปฏบัติงานและการปรนนิบัติบ ารงกระทาโดย เหล่าทหารพลาธการ
ุ
ิ
ิ
ี่
1.1.2 ปลายทางท่อถาวร (อยูกับท) สิ่งอานวยความสะดวกถาวรอาจรวมถึง ท่อทาง ณ ต า บล
่
ตนทางของย่าน หรอแนวท่อสาขา ถังเกบรกษาน้ามัน รถบรรทุกน้ามัน (Tank - Truck) ทตั้งอยูกับท สิ่ง
้
ี่
ื
่
ั
ี่
็
อานวยความสะดวกในการขนถ่ายน้ามันจากรถบรรทุกน้ามัน ระบบการส่งกาลังน้ามันเพิ่มเติมโดยทาง
ื่
เครองบินพิเศษ สิ่งอานวยความสะดวกในการบรรจุน้ามันลงถังกลม 55 แกลลอน และ ถัง 20 ลิตร เพอการส่ง
ื่
้
กาลังน้ามันใหหน่วยส่งทางอากาศ
้
ิ
ั
- ผังบรเวณสาหรบสิ่งอานวยความสะดวกในการจ่ายน้ามันใหแก่สนามบิน ขึ้นอยู ่
้
ี่
กับทตั้งของสนามบิน ความเกยวของกับเสนทางของแนวทางท่อ และขึ้นอยูกับความสิ้นเปลองทตองการ
้
ี่
้
ี่
ื
่
้
ี่
ตัวอย่าง สนามบินทมความตองการน้ามันจานวนมาก และมทตั้งเหมาะสมทจะก่อสรางทางท่อส่งน้ามัน กควร
้
็
ี
ี่
ี่
ี
จะส่งกาลังน้ามันโดยทางท่อสาขา แยกจากทางท่อสายหลัก ถาทตั้งหรอจานวนน้ามันของสนามบินไม่ม ี
้
ี่
ื
เหตุผลอันควรทจะใชแนวท่อสาขาแลว กอาจจะส่งกาลังน้ามันโดย รถยนต์บรรทุกน้า มัน รถพ่วงบรรทุกน้ามัน
็
้
้
ี่
