Page 93 - การยุทธข้ามลำน้ำ_merged
P. 93
8 - 11
ื
ี
ํ
้
ื
ํ
ื
้
เมือนายทายเรอสั ง "ปลอยเรอ" ฝพายทาการแบกตาและลําเลียงเรอทางทายเรอ สู
่
ื
้
ื
ี
้
ื
ํ
ํ
ิ
รมน า แลวปล่อยเรอตามความยาวของแถวฝพาย โดยฝพายทายเรอทาการกรรเชียงทางทาย แลวเคลอนตั
ี
้
ื
้
่
ื
้
ี
ั
ไปทางหัวเรอ และใชมือยึดคันรั งของเรอไว ฝพายคนอืนปฏิบัติตามโดยยึดคันร งทอยูระหว่างคันกรรเชียง
้
ื
ี
ื
และเรอ
้
ื
ื
้
ื
เมือเรอลงน า นายทายเรอและประจําตําแหน่ง พรอมทั งสั งการใหชุดขึ นเรอ โดยเร ิ
ํ
้
ึ
้
ื
ื
ึ
ึ
็
ี
ึ
ื
ื
ื
้
จากทายสุดทางซายจาก "แปดขนเรอ" "เจดขนเรอ" "หกขนเรอ" "ห้าขนเรอ" "ส -สาม-สองขนเรอ" แลว
ึ
้
ิ
็
ี
ื
ึ
ื
ึ
ิ
ื
้
ี
ื
้
้
ผูโดยสารขึ นจากเรอจาก "สบส ขนเรอ" สบเอดขนเรอ" เมือนายทายเรอเห็นว่า เรยบรอยเพือจะออกเรอ ใหปน
ี
ื
้
ื
้
ํ
้
ื
ื
้
ขึ นเรอและประจําตําแหน่ง นายทายเรอใหเรอถอยหลังและหมุนเรอใหหัวเรอทาการขามลาน า
ํ
้
ื
ํ
ื
3.7 เทคนคการควบคมเรอ (Tactical Control Afloat)
ื
ิ
ุ
ื
นายทายเรอทาการเดินเรอ ถอทาย และควบคุมการพายเรอ นายทายเรอควบคุมการ
้
ํ
้
ื
ื
้
ื
ื
้
้
ื
ื
ื
้
ื
เคลอนทของเรอทั งการลงเรอและการขึ นเรอ ผูบังคับเรอนังตอนหนาของนายทายเรอ และควบคุมเรอใน
ื
ื
ี
ื
้
ภาวะฉุกเฉนผูบังคับเรอบังคับบัญชาผูโดยสารตั งแต่ขึ นฝงจนกระทั งดําเนินการใหม่ ผูบังคับเรอควบคุมการ
ื
ั
้
้
ื
ิ
ื
ยิงจากเรอถาจําเปน
็
้
ื
ํ
่
แต่ละหมวดมีผูนาทางซึงบรรจุอยูในกองบังคับการหมวด เรอของหมวดอน ๆ กาหนด
้
ื
ํ
ั
้
ื
ี
้
ตาแหน่งดวยตนเอง โดยมระยะห่าง 20 เมตร เพือไวต่อตานการยิงและเปนการกระจายกาลังเมอขึ นฝง
ํ
ํ
็
้
ํ
ื
้
แต่ละกองรอยมีการบังคับบัญชาและการควบคุม (C2) เรอซึงลาเลยงผูบังคับกองรอยและ
้
ี
้
ื
ํ
ํ
ํ
ํ
ื
่
ื
้
ผูนากลุมเรอ เรอนาของหมวดกาหนดตาแหน่งใหมีระยะห่างของสองหมวดเรอจากเรอบังคับบัญชาและ
ื
้
้
ควบคุม(C2) ใหมีระยะห่างประมาณ 40 เมตร
็
ื
ื
ํ
่
ตามปกติ เรอบังคับบัญชาและควบคุม C2 เปนเรอนาอยูตอนกลางของหมวด
้
้
ั
่
้
ั
ส่วนบังคับบัญชาของกองพันยังคงอยูบนฝงใกลจนกว่ามีการบุกขาม ผูบังคับบัญชาบนฝง
้
ื
้
็
ใกลควบคุมอาวุธยิงเลงตรง และควบคุมการเปลี ยนแปลงการขึ นท่าถาส่วนของคลนแรกไดรบการตานทาน
ั
้
้
่
้
ํ
่
ื
ื
ี
ยุงยาก และยังควบคุมการเปลยนแปลงสําหรับคลนต่อมาดวย ผูบังคับบัญชาอยูบนเรอของเขาและขามลาน ํ
้
้
ื
ื
้
ํ
้
ตามกาหนดการแต่ตามปกติจะขามพรอมกับคลนทสอง ตามปกติส่วนบังคับบัญชาจะไม่ทาการขามดวยเรอ
้
ี
ํ
้
ํ
้
ื
้
ลาเดียวแต่จะกระจายการขามดวยเรอหลายลา
ํ
ํ
เรอนาของกลุมเรอรับผิดชอบในการนาเรอเขาสูพื นทอย่างเหมาะสม โดยการติดตั งไฟนา
ี
่
ื
่
ื
้
ํ
ํ
ื
ื
ํ
ื
้
ั
้
่
ํ
ทางเพือช่วยในการนาทางบนผิวน า นายทายเรอจะดูไฟสองดวง ถาเรอแล่นตรงสูฝงโดยหันหัวเรอไปยังไฟทั
ื
ี
ู
้
้
ํ
สองย่อมทาได ถาลานํ าไม่มกระแสนํ า ใหดูรป 8.4
ํ
้
้
รปที 8.4 เสนทางการเดินเรอ
ื
ู
หัวเรอ
ื
ื
แนวทางเคลอนท ี
ทแท้จรง
ิ
ี
กระแสนํา
ํ
ไฟนาทาง
