Page 90 - การยุทธข้ามลำน้ำ_merged
P. 90
8 - 8
้
้
ื
ํ
ื
ลาดตระเวนทาการพรางดวยตาข่ายพรางและลอยตัวชาๆ เพอลดสัญญาณ ชุดบรรทุกสัมภาระเคลอนออก
้
ื
้
และว่ายน าไปทางเหนอน าอย่างชา ๆ เมือไดรับสัญญา ณ ดังนั นสามารถลอยตัวเขาสูฝงดวยกระแสนํ า จ ํ
ํ
้
า
่
ั
้
ํ
ี
ํ
เสยงและการกระจายของน า
ื
ื
ส่วนเตรยมการจัดเตรยมเครองหมายขึ นสูฝงเปนเรองแรก แบบของเครองหมายนั นใช ้
ั
ี
่
ื
ี
็
ื
ํ
ี
ํ
ื
้
ํ
เช่นเดยวกับเครองหมายนาของชุดบรรทุกสัมภาระ เครองหมายนั นเพียงพอสาหรับกาลังบุกขามมองเห็น
ื
ํ
ส่วนเตรยมการทาการตรวจสอบขั นสุดทายของพื นทยกพลขึ นบก(Landing Area) สาหรบทุนระเบิดหรอ
ี
่
ั
ํ
ี
้
ํ
ื
เครองกดขวาง ถาตรวจพบทุนระเบิดทแยกต่างหากจะทาเครองหมายและเสนทางรอบ ๆ ทุนระเบิดนั น ถา
้
่
่
ี
ี
ื
้
้
ี
้
่
ํ
็
้
ี
ํ
ื
ื
้
ี
ตรวจพบสนามทุนระเบิดหลักทจําเปน เครองกดขวางทสาคัญในการขึ นฝงใหแจงเตอนกาลังส่วนบุกขาม
ั
้
ี
และเปลยนท่าขึ นไปทางเหนอน าหรอทายน าเพือหลีกเลยงทุนระเบิดและพยายามท ํลายสนามทุนระเบิ ด ก
ื
ี
า
ํ
ํ
่
ื
่
้
้
็
้
้
ี
้
้
ื
ิ
ํ
ิ
ํ
เตรยมการจะประสบผลสาเรจไดแก่ ใหสัญญาณแก่กาลังส่วนบุกขามในการเรมตนขาม การเรมตนเคลอนท ี
ี
้
ั
ี
ํ
็
ขามของเรอคลนแรกจากตาแหน่งการเขาตส่วนเตรยมการซึ งซ่อนตัวอยูใกลพื นทขึ นฝงสาหรบเปนแนวกลาง
้
ั
ื
ี
ํ
ื
้
่
ี
ื
ี
่
ของกลุมเรอ และคอยจนกว่าเรอจะมาถึง กลุมเรอจะประสานกับส่วนเตรยมการแต่เนิน ในขณะทรอคอยชุด
ื
่
ื
ํ
้
ี
ี
ํ
์
เตรยมการจะเฝ้าดูการปฏิบัติของขาศึก และติดต่อกับกาลังส่วนบุกขามแต่เนินเมือมีเหตุการณทสาคัญ
้
เปลยนแปลง
ี
3.3 การลาดตระเวนฝงใกล (Near-Shore Reconnaissance)
้
ั
หน่วยจะตองระมัดระวังซ่อนพรางส่วนลาดตระเวนทีปฏิบัติการลาดตระเวนบนฝงไกลใน
้
ั
้
้
้
ี
้
ื
้
้
ี
ํ
พื นทการขามหรอลวงขาศึกเกยวกับการปฏิบัติของพวกเขา ผูบังคับกองพันและผูบังคับกองรอยตองทาการ
ื
ื
้
ํ
ี
ลาดตระเวนในเวลากลางวันของพื นทการขาม โดยพิจารณาจุดลงเรอและขึ นเรอ และทหมายสาคัญในภูม ิ
ี
ํ
้
ี
้
้
้
ํ
ํ
ํ
ํ
ี
ประเทศทจะช่วยนากาลังบุกขาม เมือทาการขามโดยตองพิจารณาฐานออกตีและเสนทางทลาน าดวย
้
้
้
้
กองรอยนําตองเดินตามเสนทางจากจุดลงรถไปยังจุดกลุมเรอ เขาสูฐานออกตีของกองรอยทหารช่างทถอ
้
่
้
ื
ื
ี
่
ื
้
้
ื
้
ทายเรอตองดูเสนทางการเดินเรอจากฐานออกตีไปยังลาน า
ํ
ํ
้
ํ
ผูนากาลังสนับสนุนและผูบังคับยานยนต์ตองเลอกจุดป้องกัน จากการยิงและซ่อนพราง
้
ํ
้
ื
เสนทางทไปสูจุดซ่อนพรางยานยนต์ในช่วงกลางวัน
่
้
ี
3.4 การซกซอมกําลงการบกขาม (Assault Force Rehearsal)
ั
้
้
ุ
ั
้
้
้
้
ี
้
้
การบุกขามโดยเรอบุกขามไม่สามารถปฏิบัติใหมีประสิทธผลไดหากไม่มการซักซอมถา
ิ
ื
ิ
้
เปนไปไดควรมีการซักซอมสองคร ง คร งหนึ งควรทาในเวลากลางวัน เพือใหเกดการเรยนรระเบยบปฏิบัติ
ู
้
ํ
ี
้
ั
้
ั
ี
็
และอีกหนึ งคร งควรจะทาในเวลากลางคืนเพือใหอยูในสภาพการณทีแทจรง
้
ิ
ํ
์
ั
้
่
พื นทสาหรบซักซอมควรคลายกับพื นทการขามจรง แต่ควรห่างจากลาน าเพือรกษาความลับ
้
ั
้
ิ
ั
ํ
้
ี
ี
ํ
ํ
ึ
้
ํ
ื
่
่
้
ํ
้
ตามปกติอยูในเขตหลังของลาน า หลังจากการซักซอมแลวนายทายเรอและทหารราบควรมีการฝกรวมกันเป ็
ึ
ิ
ชุดเรอทไดรบบรรจุจรงสาหรับการขาม ทหารไดรบการบรรจุลงในเรอ และฝกตามตาแหน่งจนกระทัง
ื
ื
ี
้
้
้
ํ
ํ
ั
ั
ิ
ึ
ื
ื
สามารถขับเคลอนเรออย่างมีประสิทธผลในนํ า การฝกตองรวมถึงการบรรทุกอาวุธปล่อย การขึ นเรอการบังคั
้
ื
ื
เรอ การปฏิบัติเมืออยูในภาวะฉุกเฉน การลงเรอ และการเขาตีเรงด่วน
ื
้
่
่
ิ
บนทึก หลังจากการซอมแลวจะไม่มการเปลยนตาแหน่งบนเรอ
้
ํ
ี
ี
ื
้
ั
