Page 104 - Tools

8-11

14. การปรับแตงคารบูเรเตอร

14.1 ถอดปลั๊กอุดสําหรับปรับสกรูส"วนผสมออก
14.2 ปฏิบัติการปรับแต"งส"วนผสมที่สกรูปรับส"วนผสมโดยขันสกรูปรับส"วนผสมไปในทิศทางตามเข็ม

นาฬิกาเขาไปจนสุด คลายออกโดยหมุนในทิศทางทวนเข็มนาฬิกา 2 รอบและสตารทติดเครื่องโดยใหเครื่อง
ทํางานอยู"ที่รอบเดินเบา
14.3 เขาเกียรไปในตําแหน"งเดินหนา (เปนการใส" LOAD ใหกับเครื่องยนต)
14.4 หมุนสกรูปรับอากาศในทิศทางทวนเข็มนาฬิกาออกมาเรื่อย ๆ เพื่อทําใหส"วนผสมหนาขึ้น จน

ทําใหเครื่องเดินไม"สม่ําเสมอก็หยุดการหมุนปรับไว ณ จุดนั้น
14.5 ค"อย ๆ หมุนสกรูปรับอากาศในทิศทางตามเข็มนาฬิกาเขาไปเรื่อย ๆ เพื่อทําใหส"วนผสมบางลง
รอบเครื่องจะสูงขึ้นเรื่อย ๆ และหมุนปรับในทิศทางเดิมต"อไปจนรอบเครื่องลดต่ําลงและเครื่องยนตมีอาการ

สะดุด จุดนี้แสดงว"าส"วนผสมบางเกินไปใหทําการหมุนปรับสกรูปรับอากาศออกในทิศทางทวนเข็มนาฬิกา ให
อยู" ณ จุดที่อยู"ระหว"างรอบเครื่องสูงและรอบเครื่องต่ํา (อยู"ระหว"างตําแหน"งส"วนผสมหนาและบางแต"ควรจะ
ใหหนาไวนิดหน"อย)
14.6 เมื่อปรับส"วนผสมจนไดที่แลวใหอุดปลั๊กปVดสกรูปรับอากาศ

15. การเปลี่ยนเชือกกระตุกสตารท ใหปฏิบัติตามขั้นตอนดังต"อไปนี้
15.1 ถอดฝาครอบเครื่องออก และชุดกรองน้ํามันเชื้อเพลิงออกจากฝาครอบ flywheel

15.2 ถอดฝาครอบ flywheel ออกจากตัวเครื่อง
15.3 เปลี่ยนเชือกสตารทเสนใหม"
15.4 หมุน flywheel จนช"องที่ชุดสตารทของ flywheel ตรงกับช"องที่ฝาครอบ flywheel

15.5 รอยเชือกผ"านเขาไปทางช"องสําหรับเชือกสตารทแลวทําปมไวที่ปลายเชือก
15.6 หมุนชุดสตารทไปในทิศทางทวนเข็มนาฬิกาเพื่อขดเชือกสตารทใหเขาที่
15.7 ประกอบชุดสตารทซึ่งติดอยู"กับฝาครอบ flywheel เขากับตัวเครื่อง
15.8 ประกอบชุดกรองน้ํามันเชื้อเพลิงกลับตําแหน"งเดิม

15.9 ทดลองกระตุกสตารทดูเพื่อความมั่นใจ