Page 103 - Tools
P. 103
8-10
12. การถอดประกอบใบจักร
ขอควรระวัง ซึ่งจะทําใหเกิดอันตรายต"อผูปฏิบัติงาน ควรถอดปลั๊กหัวเทียนใหหมดทุกสูบ แลวใช
ไมขัดระหว"างใบจักรกับแผ"น anti - ventilation แต"ก"อนประกอบใหทําความสะอาดเพลาใบจักรและทา
special lubricant 101 หรือ 2-4-C Multi-lube ที่เพลาใบจักรเสียก"อน
รูปที่ 8.6 รูปการถอดใบจักร
รูปที่ 8.8 การถอดเปลี่ยนใบจักร
13. การปรับทริมแท็บ
ทริมแท็บของเครื่องยนตติดทายนอกจากจะช"วยในการปxองกันการกัดกร"อนอันจะเกิดขึ้นกับตัวเครื่อง
แลวยังมีส"วนช"วยในการควบคุมการเคลื่อนที่ของเรือไดอย"างมีประสิทธิภาพอีกดวยกล"าวคือ ถาหากตําแหน"ง
ของทริมแท็บไม"อยู"ในตําแหน"งที่เหมาะสมแลว จะทําใหเรือเคลื่อนที่ ในแนวตรงไดอย"างไม"มีประสิทธิภาพ
(กินซาย , กินขวา) เพราะฉะนั้น เพื่อใหการเคลื่อนที่ไปในแนวตรงของเรือเปนไปอย"างมีประสิทธิภาพ จะตอง
ปรับทริมแท็บใหอยู"ในตําแหน"งที่ถูกตอง
สรุปหลักการปรับทริมแท็บ คือ ทริมแท็บจะบังคับทิศทางของเครื่อง จะบังคับทิศทางของเรือ
รูปที่ 8.9 ทริมแท็บ
