Page 28 - Soil

3-6

4.1.1 รักษารถบรรทุกใหมีจํานวนเพียงพอสําหรับทํางานกับรถปนจั่นงัดตักซึ่งตอเนื่อง
4.1.2 ใหพื้นของแหลงดินสูงขึ้นจากดานหนาเพียงเล็กนอยเพื่อชวยในการระบายน้ํา

4.1.3 ผิวหนาของแหลงดินขุดใหยาวและตัดใหบาง
4.1.4 เพิ่มความเร็วในการขุดโดยขุดผิวหนาใหสูงนอยกวา 5 ฟุต ทั้งไมสูงกวาความสูงของ

แขนปนจั่น (Boom)
4.1.5 ถาผิวหนาสูงใหใชรถถากถางดันสวนบนหรือในสวนชานของผิวหนา

4.1.6 รักษาระยะเหวี่ยงใหสั้นเทาที่จะสั้นได ไมควรเกินกวา 90 องศา
4.1.7 จุดบรรทุกบนดานทั้งสองของปนจั่นถาเปนไปไดใหลดการเหวี่ยงลงและใหรถ
บรรทุกหนึ่งคันอยูที่บรรทุกเสมอ

4.1.8 รักษาระยะตัวถังของรถบรรทุกใหสัมผัสกับวงเหวี่ยงของรถปนจั่นงัดตัก

4.1.9 รักษาจุดที่ตองบรรทุกในแหลงดินโดยตรงใหพรอมและเหมาะสมกับจุดบรรทุก
4.1.10 รักษาการบรรทุกใหอยูในระดับเดียวกันกับรถปนจั่นงัดตักเพื่อชวยในการบรรทุก

4.1.11 รักษาการเหวี่ยงใหไปทางดานหลังของการบรรทุกโดยไมเหวี่ยงเหนือกําบังของ
รถบรรทุกและไมเหวี่ยงเหนือกําบังในขณะที่มีพลขับนั่งอยูบนที่นั่ง

4.1.12 รักษาระดับของรถปนจั่นงัดตัก
4.1.13 เมื่อทํางานบนพื้นดินออนใหลงเทาชางบนขอนไมรองพื้น

4.1.14 รักษาถนนที่ใชยกขนใหอยูในสภาพดีเพื่อลดความตองการจํานวนรถบรรทุก
4.1.15 อํานวยการใหมีการบริการและซอมบํารุงเครื่องมือใหคงทน

4.1.16 รักษาพื้นที่การบรรทุกใหปลอดโปรง
4.2 ตะกอนเชิงเขา (Hillside Deposits)

การขุดตะกอนเชิงเขาดวยรถปนจั่นงัดตักหรือรถตักบรรทุกบนตะพักติดตอกันใหตัดขนานกับเสนชั้น
ความสูง ขั้นตนใหตัดเปนรูปถนนและระดับถนนใหทําดวยรถถากถางตามเชิงเขา,ตามลาดของภูเขา จุดเริ่มตน

ของถนนใชรถปนจั่นงัดตักไปสูที่ลาด(Bank) จนกระทั่งรถงัดตักตัดสุดขอบถนนแตยังคงอยูในตําแหนงที่
รถบรรทุกไปถึงเมื่อตัดครั้งแรกตัดเสร็จเรียบรอยและการตัดครั้งที่สองกําลังดําเนินการอยู การบรรทุกใชการตัด
ครั้งแรกเปนถนน เมื่อการงัดตักตัดไปสูเนินเขาที่เปนจุดการทํางานสูงสุดบนพื้นผิวดานหนาสูงที่ไปถึงทําใหถนน

ที่สองถูกตัดและผิวหนาดานตั้งถูกตัดไปถึงจุดสูงสุดตะพักที่สามเริ่มหรือรถงัดตักเคลื่อนกลับไปยังตะพักแรกและ

ตัดผิวดานตั้งตอไป เมื่อใชรถงัดตักสองคันหรือมากกวาอาจจะใชรถดังกลาวทํางานพรอมกันบนตะพักเดียวกัน
ชั้นของตะพักควรมีลาดนอยๆ จากพื้นผิวหนาเพื่อการระบายน้ํา