Page 97 - HeavyEquipments
P. 97
7-9
หม้อหล่อเย็นน้ํามันมากเกินไป
- น้ํามันเข้าทอร์คคอนเวอร์เตอร์ไม่พอเพราะ - รายงานซ่อมตามสายงาน
เหตุว่า
ก. ปั้มชํารุด
ข. เกิดการรั่วภายในห้องเกียร์มากเกินไป
ค. วาล์วควบคุมกําลังดันขาเข้าทอร์คคอน
เวอร์เตอร์ทํางานไม่ถูกต้อง
7.5.16 ทอร์คดิไวเดอร์ร้อน - มีอากาศอยู่ในน้ํามัน
ก. ท่อหายใจของระบบอุดตัน - ทําความสะอาด
ข. ข้อต่อน้ํามันหลวม - ขันให้แน่น
ค. ฝาครอบไส้กรองหลวม - ขันให้แน่น
- กําลังดันน้ํามันต่ํา
ก. เกิดการรั่วรอบ ๆ ซีลของทอร์คคอน
เวอร์เตอร์ - รายงานซ่อมตามสายงาน
ข. ท่อน้ํามันระหว่างวาล์วเข้าทอร์คคอน
เวอร์เตอร์เกิดอุดตัน - รายงานซ่อมตามสายงาน
ค. วาล์วขาออกจากทอร์คคอนเวอร์เตอร์
เปิดค้างไม่ปิด - รายงานซ่อมตามสายงาน
ง. วาล์วขาออกจากทอร์คคอนเวอร์เตอร์
เปิดค้าง - รายงานซ่อมตามสายงาน
จ. ระดับน้ํามันต่ํา - เติมให้ได้ระดับ
ปัญหา สาเหตุ วิธีแก้ไข
ฉ. ปั้มทอร์คดิไวเดอร์ไม่ดี
- ระบบหล่อเย็นบกพร่อง
ก. ระดับน้ําหล่อเย็นต่ํา - เติมให้ได้ระดับ
ข. สายพานพัดลมหย่อน - ปรับให้ตึง
ค. หลอดในหม้อเย็น น้ํามันอุดตัน - รายงานซ่อมตามสายงาน
ง. ท่อเข้าหม้อหล่อเย็นน้ํามันอุดตัน - รายงานซ่อมตามสายงาน
- ทํางานบนที่สูงเกินไป - เปลี่ยนปรับให้เหมาะสม
- ทํางานในบริเวณที่อุณหภูมิภายนอกสูง - เปลี่ยนให้เหมาะสม
- ทํางานหนักจนเกิดทอร์คสตอลเป็นเวลานาน - อย่าเกิน 10 วินาที
ติดต่อกัน - เปลี่ยนใหม่
- เครื่องวัดอุณหภูมิไม่ดี - ใช้เกียร์ให้เหมาะสม
