Page 62 - การดาดผิว

5-5

4.4 รถบดล้อยาง 13 ล้อ (Thirteen-Wheel, Pneumatic tired Roller)

มี 6 ล้อหน้า และ 7 ล้อหลังซึ่งเหลื่อมกันอยู่ ทำให้บดทับได้อย่างสม่ำเสมอเต็มความกว้าง
ของตัวรถ ควรใช้บดทับหลังจากบดทับด้วยรถบดล้อเหล็กแล้ว เพื่อปรับพื้นผิว (Texture) ให้แน่นสนิทยิ่งขึ้น

4.5 รถบดล้อยาง 4 ล้อ (Four-Wheel,Pneumatic tired Roller ขนาด 50 ตัน)

ี
ใช้บดทับ ตรวจสอบผิวสนามบิน รถบดชนิดนี้ยังมีขนาด 200 ตันอกด้วย จุดประสงค์การ
ื่
ใช้งานเพอบดหาจุดออนแอของสนามบิน ที่จะวิบัติเมื่อรับน้ำหนักจริงในการใช้งาน และผลพลอยได้ก็คือ การ
่
เพิ่มเติมการบดทับไปในตัว

4.6 เครื่องมือบดทับอื่น ๆ (Other Compaction Devices)
ิ
ื่
มือกระทุ้งใช้ในบริเวณซ่อมปะ หรือ บริเวณที่รถบดเข้าไม่ถึง เครื่องมืออน ๆ พจารณาตาม
ความเหมาะสม
5. รถเกลี่ย (Motor Grader)

ื่
ปกติรถเกลี่ยจะถูกใช้งานอย่างกว้างขวางในงานทางและสนามบิน ในงานดาดผิวจะใช้รถเกลี่ยเพอ
เกลี่ยวัสดุผสมเย็นหรือวัสดุผสม ณ ที่, ผสมผิวผสม ณ ที่ และเป็นเครื่องมือที่ดีที่สุด สำหรับกลับกองมวลรวม

เพื่อลดปริมาณความชื้น
6. เครื่องโรยมวลรวม (Aggregate Spreader)

6.1 เครื่องโรยมวลรวมแบบ ฮอปเปอร์ (Hopper Type)

ใช้โรยมวลรวมตั้งแต่ ทรายจนถึงหินขนาด 1 1/2 นิ้ว อตราการโรยและความหนาของชั้น
ั
มวลรวมขึ้นอยู่กับการปรับความกว้างของประตู

6.2 เครื่องโรยมวลรวม แบบ เวอร์ล (Whirl Type)

ลักษณะเป็นจานโลหะกลมที่ใช้ติดกับ รยบ.เทท้าย การทำงานจากโลหะจะอยู่ในลักษณะ
ขนานกับพื้น และหมุนปั่นมวลรวมที่ถูกเทลงมาให้กระจายออกเป็นรูปวงกลม

6.3 เครื่องโรยมวลรวมขับเคลื่อนด้วยตัวเอง (Self-Propelled Spreader)
ทำงานในลักษณะเดียวกันกับรถปูราด ต่างกันที่กะบะรับมวลรวมจะอยู่ท้ายรถ และโรย

มวลรวมด้านหน้าการโรยนั้นมวลรวมขนาดใหญ่กว่าจะถูกคัดให้โรยเป็นชั้นล่างและทับด้วยมวลรวมขนาดเล็ก

กว่า
7. ที่ลากเกลี่ย (Drag Broom)

เป็นอุปกรณ์แสวงเครื่องที่สามารถประกอบใช้เองได้โดยใช้ไม้กวาดทางมะพร้าวและไม้ธรรมดา