Page 20 - การดาดผิว

2-8

การทดสอบการทะลุทะลวง (Penetration test) นี้นับเป็นการทดสอบเชิง

ประสบการณ์(Empirical)ส่วนการทดสอบโดยหลักเกณฑ์ทางวิทยาศาสตร์ (Scientific) ในเรื่องของความหนืด
คือ การทดสอบความหนืด (Viscosity Test) แอสฟัลท์ซีเมนต์เกรดที่เหมาะสมและนิยมใช้ในประเทศไทย คือ

เกรด 85 - 100 pen.และมีข้อควรจำว่า "การลงผิวบิทูมินัสที่ดีที่สุด คือการใช้แอสฟัลท์เป็นเชื้อประสาน" แต่

แอสฟัลท์ซีเมนต์มีขอจำกัดอยู่ที่จะต้องมีเครื่องมือพิเศษสำหรับต้ม และต้องการความร้อนสูงในการต้มเพื่อ
้
เปลี่ยนสถานะให้เป็นของเหลวก่อนการใช้งาน

2.2 คัทแบคแอสฟัลท์ (Cutback Asphalt)

เป็นแอสฟลท์ชนิดที่สองซึ่งอยู่ในสถานะของเหลว สามารถเทให้ไหลได้ที่อณหภูมิ
ั
ุ
ปกติ การที่แอสฟลท์ซีเมนต์ต้องการความร้อนสูงและเครื่องมือพเศษในการต้ม ทำให้ไม่สะดวกในการ
ั
ิ
ปฏิบัติงานจึงมีการทำให้แอสฟัลท์ซีเมนต์เหลวเสียก่อน โดยละลายแอสฟัลท์ซีเมนต์ในปิโตรเลียมกลั่นที่คดเลือก
ั
แล้ว และมีคณสมบัติเป็นตัวทำละลาย (Solvent) ทำให้สะดวกในการปฏิบัติงานยิ่งขึ้น เมื่อนำคัทแบคแอสฟัลท์
ุ
ี
ไปใช้งาน จะต้องทิ้งให้ปิโตรเลี่ยมที่ผสมอยู่ระเหยไปจนหมดเสียก่อน แล้วจะเหลือเพยงแอสฟลท์ซีเมนต์ที่อยู่ใน
ั
สภาพวัสดุประสานสถานะกึ่งแข็ง การระเหยโดยการกลายเป็นไอ (Evaporation) ของปิโตรเลี่ยมจะช้าหรือ
เร็ว ขึ้นอยู่กับความเป็นสารระเหยง่ายหรือยาก (Volatility) ของปิโตรเลี่ยมที่ใช้ผสมทำให้มีการแบ่งชนิด

ของคัทแบคแอสฟัลท์ตามอัตราเร็วในการระเหย หรือเรียกได้อีกอย่างว่า "การบ่มตัว" (Curing)
2.2.1 ชนิดของคัทแบคแอสฟัลท
์
2.2.1.1 คัทแบคแอสฟัลท์บมแข็งเร็ว (Rapid Curing,RC.)
่
ได้จากการผสมแอสฟัลท์ซีเมนต์ เกรด 85-100 กับน้ำมันเบนซิน
(Gasoline)

2.2.1.2 คัทแบคแอสฟัลท์บมแข็งเร็วปานกลาง (Medium Curing, MC.)
่
ได้จากการผสมแอสฟัลท์ซีเมนต์ เกรด 120-150 กับน้ำมันก๊าด
(Kerosene)

่
2.2.1.3 คัทแบคแอสฟัลท์บมแข็งตัวช้า (Slow Curing, SC.)
ได้จากการผสมแอสฟัลท์ซีเมนต์ เกรด 120-150 กับน้ำมันที่ระเหยช้า

(Oil of low Volatility) และได้จากการ กลั่นปิโตรเลี่ยมโดยตรง ซึ่งเรียกว่า "Road Oil"

์
2.2.2 ความหนืดของคัทแบคแอสฟัลท
มีอยู่ 4 เกรด โดยบอกเป็นตัวเลข คือ 70, 250, 800, 3000 ความสัมพนธ์ ระหว่าง
ั
ตัวเลขกับความหนืด คือ ตัวเลขที่น้อยกว่าแสดงถึงความหนืดที่น้อยกว่า ตัวเลขมีหน่วยเป็นเซนติสโตด
(Centistroke)ซึ่งบอกค่าความต้านทานการไหล ที่อณหภูมิ 60 ํ C คัทแบคแอสฟลท์จะหนืดมากหรือน้อย
ุ
ั
ขึ้นอยู่กับ "สัดส่วนการผสม" ทำให้ได้คัทแบคแอสฟัลท์หลายความหนืดในแต่ละชนิด ซึ่งต่างก็เหมาะสำหรับการ

ใช้งานที่ต่างกันไป ดังแสดงไว้ในตาราง ท้ายเล่ม