Page 50 - ลว.ช.
P. 50
7-5
3. แบบฟอร์มรายงานการลาดตระเวนสะพาน ( ใช้แบบฟอร์ม DA 1249 )
แบบฟอร์มชนิดนี้ใช้กับหน่วยทหารช่างเป็นส่วนมาก รายละเอียดของข่าวสารที่จ าเป็นจะรายงานไว้บน
แผ่นบริวาร ข่าวสารที่จะต้องรายงานไว้บนแบบฟอร์มเป็นข่าวสารที่ใช้ในการค านวณชั้นสะพาน เช่นเดียวกับ
การออกแบบ และใช้ส าหรับเสริมความแข็งแรง หรือการซ่อมแซมสะพาน
แบบฟอร์ม DA 1249 ประกอบด้วย
3.1 หัวเรื่อง
3.2 ข่าวสารของสะพานที่จ าเป็น ประกอบด้วย
3.2.1 หมายเลขล าดับ
3.2.2 ต าบลที่ตั้ง ( พิกัดกริด )
3.2.3 ช่องว่างทางระดับ คือ ช่องว่างระหว่างขอบด้านในของโครงสร้างสะพาน
(วัดระหว่างริมในถึงริมในหลักราวสะพาน) ที่วัด ณ จุดสูง 30 ซม.(12 นิ้ว)เหนือผิวพื้นของทางรถ ถ้าระยะทาง
ระดับระหว่างด้านในของตงกระหนาบหรือด้านในของโครงสร้างสะพาน (ด้านในหลักราวสะพาน) วัดได้
เท่าใดให้น าไปเปรียบเทียบกับความกว้างส าหรับสะพานอย่างน้อยที่สุด (ตามตารางที่ 5)ถ้าวัดระยะช่องทาง
ระดับได้น้อยกว่าให้ขีดเส้นใต้บนแบบฟอร์มนั้นด้วย ช่องว่างทางระดับที่ไม่จ ากัดเลยให้แสดงด้วยสัญลักษณ์ "
"
3.2.4 ช่องว่างใต้สะพาน คือ ช่องว่างที่น้อยที่สุดระหว่างด้านในของสะพาน (ใต้ตง, ใต้พื้น
SLAB ) จนถึงผิวดินหรือระดับผิวน้ า
3.2.5 จ านวนทอดที่จะลงในช่องนี้ คือ จ านวนทอดที่ต่อเนื่องกันและมีลักษณะทอดเหมือนกัน
ดังนั้น สะพานแห่งหนึ่งอาจจะลงจ านวนทอดแต่ละทอดหลายๆ ครั้งก็ได้ ถ้าสภาพและความยาวของระยะทอด
ไม่เหมือนกัน
3.2.6 แบบการสร้าง ใช้หมายเลขลงในแบบฟอร์ม
3.2.6.1 TRUSS หมายเลข 1
3.2.6.2 GIRDER หมายเลข 2
3.2.6.3 BEAM หมายเลข 3
3.2.6.4 SLAB หมายเลข 4
3.2.6.5 ARCH (CLOSED SPANDREL) หมายเลข 5
3.2.6.6 ARCH (OPEN SPANDREL) หมายเลข 6
3.2.6.7 SUSPENSION BRIDGE หมายเลข 7
3.2.6.8 FLOATING BRIDGE หมายเลข 8
3.2.6.9 แบบอื่น ๆ หมายเลข 9
3.2.7 ชนิดของวัสดุที่ใช้สร้าง
3.2.7.1 เหล็กหรือโลหะอื่น ๆ ใช้อักษร a
3.2.7.2 คอนกรีต " k
3.2.7.3 คอนกรีตเสริมเหล็ก " ak
3.2.7.4 คอนกรีตอัดแรง " kk
3.2.7.5 หินหรืออิฐ " p
3.2.7.6 ไม้ " h
3.2.7.7 อื่น ๆ " O
