Page 81 - เครื่องมือช่างชั้นต้น

4-31

4.9.5.2 ระบบถ่ายทอดกําลัง เปลี่ยนตัวกรองใหม่

4.9.5.3 เพลากลาง อัดไขข้น 1 จุด
4.9.6 การปรนนิบัติบํารุงทุก ๆ 1,000 ชั่วโมง

4.9.6.1 ระบบระบายความร้อน เปลี่ยนตัวกรองปรับสภาพนํ้า

4.9.6.2 ระบบถ่ายทอดกําลัง เปลี่ยนนํ้ามัน ทําความสะอาดกรองแม่เหล็ก ทําความสะอาด

เสื้อและรูหายใจ

4.9.6.3 สลักบานพับ ล่าง – บน อัดไขข้น 2 จุด
4.9.6.4 เพลาขับด้านหน้า อัดไขข้น 2 จุด

4.9.6.5 จุดรองรับเพลากลาง อัดไขข้น 1 จุด

4.9.6.6 เพลาขับส่วนกลาง อัดไขข้น 2 จุด

4.9.6.7 เพลาขับด้านหลัง อัดไขข้น 2 จุด
4.9.6.8 แขนมอเตอร์ดึงดับเครื่องยนต์ อัดไขข้น 1 จุด

4.9.6.9 เทอร์โบชาร์จเจอร์ ตรวจสภาพและการหลวมคลอน

4.9.6.10 ตัวกรองนํ้า เปลี่ยนตัวกรอง

4.9.7 การปรนนิบัติบํารุงทุก ๆ 2,000 ชั่วโมง
4.9.7.1 ระบบไฮดรอลิก เปลี่ยนนํ้ามันพร้อมทั้งตัวกรองไฮดรอลิก เปลี่ยนกรองหายใจของ

ถังนํ้ามันไฮดรอลิก

4.9.7.2 ห้องเฟือง หน้า – หลัง เปลี่ยนนํ้ามันใหม่

4.9.7.3 มอเตอร์สตาร์ท อันเทอร์เนเตอร์ ตรวจสภาพการยึดแน่น

4.9.7.4 ระบบอากาศ เปลี่ยนตัวกรองทั้ง 2 ตัว
4.9.8 การปรนนิบัติบํารุงทุก ๆ 4,000 ชั่วโมง

4.9.8.1 ระบบระบายความร้อน ตรวจปั้มนํ้า และการอุดตันของท่อนํ้า

4.9.9 เมื่อจําเป็น

4.9.9.1 เครื่องยนต์ วัดระยะห่างของวาล์ว
4.9.9.2 หม้อสะสมแรงดัน (ACCUMULATOR) ตรวจสภาพ และการขันแน่น

4.9.9.3 เทอร์โบชาร์จเจอร์ ตรวจสภาพ และการขันแน่น