Page 33 - สะพานเครื่องหนุนมั่น
P. 33
3-7
9.2.1 แบบพิเศษอย่างระมัดระวัง
ิ่
หมายเลขชั้นแบบระมัดระวังสำหรับสะพานแสวงเครื่องย่อมให้เพมขึ้น จากปกติได้
อีก 25 เปอร์เซนต์ สำหรับสะพานเครื่องพร้อมและสะพานเครื่องหนุนลอยหมายเลขชั้นจะมีกำหนดไว้ในข้อมูล
ที่ให้ประกอบไว้ และในการปฏิบัติในการข้ามพลขับจะต้องขับรถไปตามแนวกึ่งกลางสะพานห่างจากรถคนหน้า
ั
ไม่น้อยกว่า 50 เมตร ความเร็วไม่เกิน 8 ไมล์/ชั่วโมง ไม่หยุดไม่เร่งเครื่อง หรือเปลี่ยนเกียร์บนสะพาน
9.2.2 แบบพิเศษอย่างเสี่ยงภัย
การข้ามอย่างเสียงภัยให้ทำได้เฉพาะสะพานมาตรฐานเครื่องพร้อมเท่านั้น ซึ่ง
์
หมายเลขกำหนดชั้นจะอยู่ตามข้อมูลที่พมพประกอบอยู่แล้ว การข้ามแบบเสี่ยงภัยจะทำเฉพาะ เมื่ออยู่ใน
ิ
ี่
ภาวะฉุกเฉินมากทสุดเท่านั้นถ้าไม่อย่างนั้นแล้วจะเสียหายต่อส่วนรวมอย่างมหันต์ การปฏิบัติในการข้ามจะต้อง
ิ่
ี
วิ่งตรงแนวกึ่งกลางสะพาน ไม่เพมความเร็วเกินกว่า 3 ไมล์/ชั่วโมง และจะข้ามได้เพยงครั้งละ 1 คันเท่านั้น
โดยไมหยุด,ไม่เร่งเครื่องหรือเปลี่ยนเกียร์บนสะพานเมื่อข้ามไป แต่ละครั้งนายทหารช่างจะต้องตรวจสะพานเพื่อ
่
หาสิ่งชำรุดที่มี หรือสิ่งหลวมคลอนจะต้องรีบซ่อมหรือเปลี่ยนแปลงแก้ไขเสียก่อน ก่อนที่จะให้การจราจร
ต่อไป
10. ระบบการปฏิบัติในการควบคุมการจราจร
ิ่
ื่
ื่
การติดตั้งป้ายเครื่องหมายสะพานตามมาตรฐาน และเครื่องหมายอน ๆ ที่จำเป็นเพมเติม เพอให้
สะดวกในการจราจร และให้สามารถควบคุมการจราจรในการข้ามสะพานได้ เป็นความรับผิดชอบของ
ผู้บังคับบัญชาของทหารช่างที่ทำการสร้างสะพาน การเพิ่มเครื่องหมายอื่น ๆ จะใช้ต่อเมื่อมีความจำเป็นต่อ
ี
การช่วยให้การจราจรสะดวก ไม่คับคั่งความรับผิดชอบนี้ ไม่เพยงแต่ เฉพาะจะติดเครื่องหมายต่างๆ
เท่านั้น จะต้องคิดว่าต้องจัดผู้เฝ้าคุ้มกันสะพาน ในเมื่อเห็นว่าถ้าไม่จัดผู้เฝ้าสะพานอาจจะชำรุดเสียหายได้
ที่กลับรถสำหรับเข้าที่พกจอดรอ ที่ขนถ่ายของยานพาหนะอาจทำขึ้นใกล้ ๆ กับตัวสะพาน ตาม
ั
ธรรมดาก็มักจะขยายทางถนนที่ติดต่อกับทางเข้าทำให้สะดวกในการเข้า และกลับออกจากแนวทาง
การจราจรโดยเฉพาะสำหรับสะพานสองทางที่มีการข้ามทางเดียวอยู่ด้วย
