Page 30 - ลว.ช.

5-2

้
1.3 ความกวาง ( WIDTH )
ื
ี
ี
ี่
ู
ความกว้างของถนนทจะน ามาเขยนลงในสตรการแบ่งชั้นถนน มความกว้างสองอย่าง คอ
ี
ั
่
ความกว้างของทางรถกับความกว้างของตัวทาง ส าหรบความกว้างทจะน ามาลงเขยนในสตรก็คงใช้ความ
ี
ู
ี
ี
ื
่
ั
ิ
็
่
็
ื
กว้างตรงทแคบกว่าปกตแต่ไม่เปนเครองกีดขวาง มาตราทจะใช้ส าหรบความกว้างอาจจะใช้เปนเมตรหรอ
่
็
ุ
็
ุ
็
เปนฟตก็ได้ ถ้าใช้เปนเมตรให้ใช้ค าว่า " m " ถ้าใช้เปนฟตใช้ค าว่า " ft " เช่น ทางรถกว้าง 6.6 เมตร ตัวทาง
ี
ื
่
ี
้
ี
กว้าง 9.6 เมตร เมอเขยนความกว้างทางรถแล้วให้ขดทับด้วยเสนเฉยงแล้วลงความกว้างตัวทางและใส่ค าย่อ
ื
มาตรา เช่น " 6.6/9.6 m " หรอ " 12/20 ft "
้
่
้
1.4 วัสดุทีใชสรางผิวถนน ( ROAD SURFACE MATERIALS )
้
่
้
ตารางที่ 5.2 วัสดุทีใชสรางผิวถนน
้
ี่
ุ
สัญลักษณ ์ วัสดทใช้สรางผิวถนน
k คอนกรต
ี
ี
kb คอนกรตบทูมนัส
ิ
ิ
ิ
ื
p การดาดผิวด้วยอฐหรอหน
ิ
์
ั
ี
ิ
่
ิ
ื
ิ
rb บทูมนัสแมคคาดัม, วอเตอรบาวด์แมคคาดัมทดาดด้วยแอสฟลท์หรอน ้ามันดน
ั
ิ
ิ
์
ื
r วอเตอรบาวด์แมคคาดัม , หนย่อย หรอหนปะการง
ื
l ผิวกรวดหรอผิวเศษตะกรนโลหะ
ั
ี
ิ
ิ
ิ
ิ
ิ
ี
ิ
่
ี่
nb ผิวบทูมนัสทดาดบนดนธรรมชาต , ดนทแน่นคงตัวแล้ว , ดนเหนยวปนทราย ,
ิ
้
ุ
หรอวัสดอน ๆ ทเลอกสรรแล้วใช้เมอสรางผิวบทูมนัสไม่สามารถก าหนดได้
่
ื
ิ
ื
่
ี
่
ื
ื
ี
ิ
ิ
ิ
่
ี
ื
b ดนธรรมชาต , ดนทแน่นคงตัวแล้ว , ดนเหนยวปนทราย , เปลอกหอย
ิ
ุ
ิ
ื่
ื
ั
ิ
ิ
n เศษตะกรนถ่านหน , เศษหนแกรนต หรอวัสดอน ๆ
v ชนดอน ๆ ทมได้กล่าวไว้ข้างบน ( เมอใช้สัญลักษณน้ให้แสดงความยาว )
่
ิ
ี
์
ี
ิ
่
ื
ื
่
1.5 ความยาว ( LENGTH )
ี
็
ความยาวของถนนอาจจะเขยนเปนกิโลเมตรหรอเปนไมล์ก็ได้ แล้วแต่จะใช้มาตราในการ
็
ื
้
็
ี
่
ี
ุ
ี
เขยนและให้เขยนไว้ในวงเล็บต่อจากวัสดทใช้สรางผิวถนน เช่น ( 6.5 km. ) หรอ ( 4.5 mi ) เปนความยาว
ื
ื
ี
ของถนนตอนทมสภาพเหมอนกัน
่
ี
ื่
1.6 เครองกีดขวาง ( OBSTRUCTION )
ั
ิ
ื
็
็
ึ
เครองกีดขวางนับว่าเปนปจจัยจ ากัดต่อชนด , จ านวน , หรอความเรวของการจราจรซงม ี
ื
่
่
ี
ุ
ิ
ื
ื
ี
ดังต่อไปน้ คอ ช่องว่างเหนอศรษะ, ทางรถทแคบกว่าปกต , ลาดชัน , โค้งแคบ , ท่าลยข้าม, และแพส่งข้ามท ี ่
ี
่
มอยู่บนเสนทางทท าการลาดตระเวน การเขยนเครองกีดขวางลงในสตร จะเขยนอักษร "OB "ไว้ในวงเล็บ
ี
่
ี
่
ื
ู
ี
ี
้
ต่อท้ายความยาว เช่น " ( OB ) "