Page 97 - วิชายุทโธปกรณ์สายช่าง ชั้นนายพัน

7-8

ปัญหา สาเหตุ วิธีแก้ไข

7.5.10 เกียร์ 3 ไม่ทํางาน - คลัตช์ชุดที่ 4 ไม่จับ (ลื่น) เพราะ - รายงานซ่อมตามสายงาน
ทั้งเดินหน้าและถอยหลัง ก. กําลังดันนํ้ามันตํ่า

ข. แผ่นดิสก์และแผ่นเพลทสึกมากเกินไป

ค. ชิ้นส่วนในชุดคลัตช์แตกหัก

7.5.11 เกียร์เข้าขณะที่ - สายต่อคันบังคับหลวมหรือต่อไว้ไม่ถูกต้อง - ปรับให้ถูกต้อง
คันเกียร์อยู่ในตําแหน่ง - คลัตช์ทิศทางจับและไม่จาก - รายงานซ่อมตามสายงาน

เกียร์ว่าง

7.5.12 เกียร์เข้าแต่รถไม่ - ชุดเฟืองขับท้ายชํารุด - รายงานซ่อมตามสายงาน

เคลื่อนที่ และเครื่องยนต์ดับ - ชุดคลัตช์เลี้ยวชํารุด - รายงานซ่อมตามสายงาน
- ชุดเฟืองเดือยหมูและบายสีชํารุด - รายงานซ่อมตามสายงาน

- เฟืองในห้องเกียร์ไม่หมุนเพราะ - รายงานซ่อมตามสายงาน

ก. คลัตช์จับกันมากกว่า 2 ชุด
ข. กลไกภายในห้องเกียร์ชํารุด

- กลไกในทอร์คคอนเวอร์เตอร์ชํารุด - รายงานซ่อมตามสายงาน

7.5.13 ห้องเกียร์ร้อน - ระดับนํ้ามันตํ่า - เติมให้ได้ระดับ
- ระดับนํ้ามันสูงเกินไป - ถ่ายให้ได้ระดับ

- หลอดในหม้อหล่อเย็นอุดตัน - ทําความสะอาด

- การไหลของนํ้ามันตํ่าอันเป็นผลมาจากปั้ม - รายงานซ่อมตามสายงาน

สึกหรอ
- ทํางานหนักจนทอร์คสตอลติดต่อกันเป็น - อย่าให้เกิน 10 วินาที

เวลานาน

- เกิดความเสียดทานระหว่างแผ่นดิสก์กับ - รายงานซ่อมตามสายงาน

แผ่นเพลทสูงเกินไปขณะที่ชุดคลัตช์จาก
7.5.14 ปั้มเสียงดังผิดปกติ - เสียงดังเกิดขึ้นชั่วขณะแล้วหายไปแสดง - รายงานซ่อมตามสายงาน

ว่ามี วัสดุแปลกปลอมผ่านเข้าปั้มเหตุมาจาก - เปลี่ยนตัวกรองและนํ้ามันใหม่

ทางดูดอุดตันหรือแคบลง
- เสียงดังติดต่อกันตลอดเวลา แสดงว่าปั้ม - รายงานซ่อมตามสายงาน

ชํารุด

- อากาศรั่วเข้าทางดูดของปั้ม - รายงานซ่อมตามสายงาน